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向發動機中加入高粘度的油是合適的,以增加發動機活塞與氣缸壁之間的緊密性。如果氣門油封泄漏,活塞環和氣缸壁過度磨損導致機油在燃燒室燃燒,比較好的解決辦法是拆下發動機,更換活塞環和氣門油封。
燒油的原因大致可以歸納如下:
1.由于國內燃油質量與國際標準不同步,發動機行駛過程中容易在燃燒室形成大量積碳,積碳是發動機各種問題的根源。
2.積碳會沉積在活塞的凹槽內,導致活塞環粘在一起,從而導致活塞環被卡住,無法完全密封。“卡住”的活塞環大大降低刮油和密封能力。此外,油泥還會堵塞回油孔,機油無法正常回流,導致油耗增加。3.積碳會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損,造成間隙過大,導致機油進入燃燒室。
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推薦優點: 人生的第一輛車,開了有幾天了,感覺妙不可言!首先我覺得這個車真的沒有網上說的這么抖,希望沒有開過的人不要拿三缸說話,寶馬的調校還是很完美的!人家本身就是發動機起家的,硬生生拿別人的優點說成別人的缺點,也是沒誰了。其次是動力方面,這款車有三個模式,只要愿意踩油門,推背感還是很強烈的!不過又要馬兒跑,又要馬兒不吃草,確實沒有哪個品牌能夠做到的!最后就是操控嘍,方向盤沒有虛位,我一個沒怎么開過車的人開著都沒問題,所以這個專為中國人定制的寶馬還是值得入手的!綜上所述:你覺得我買這個一系還是為了一個標嗎?不知道你們會不會覺得我油耗低,這個我說明一下,店里剛出庫的時候我記得是16多,然后我一個高速從成都開到綿陽,就降到了5.6,主要是我技術不太好,用的是省油模式,怕太快了自己掌控不了。開幾天熟悉了,就跑到6.4了。我個人覺得如果省著點開可以控制在6個油之內的。
缺點: 中控屏有點小,而且不是觸屏。鼠標旋鈕用習慣也還是可以的!
評價車型:寶馬1系 2018款 118i 運動型
馬順歡
4.50分
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mb52574450
寶馬燒機油不要只是 除碳,除碳解決不了燒機油的問題.燒機油的解決辦法具體如下: 1、氣門油封磨損或老化:及時更換氣門油封,確保氣門的密封性。 2、活塞間隙過大:更換汽車活塞環即可,還需要定期清理活塞環上面的積碳。 3、經常性急加速和高速行駛:注意一下駕車習慣,不要過于激烈。 4.長期沒有清潔油路積碳,導致活塞環卡滯,不能正常工作。平時多養護清潔很重要。 積碳嚴重導致活塞環卡滯的燒機油用PNF零拆解修復燒機油,沒有的腐蝕性不傷車,通過多行駛的方式排出不良物質
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