簡單來說,溫度越低,電池電極材料的活性越低,電解液中的鋰離子移動越少,驅(qū)動它們移動的能量越高。這種情況下,外觀就是電池容量低,電池不耐用。但這種容量降低是暫時的,環(huán)境溫度升高,改善后放電條件可以恢復(fù)正常狀態(tài)。
研究表明,當(dāng)溫度從25下降到-20時,汽車動力電池釋放的電量會減少30%,充電時間會相應(yīng)增加。因此,在低溫環(huán)境下,通常會出現(xiàn)電動汽車充電困難、續(xù)航里程(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)大幅降低的情況,俗稱“沒電”現(xiàn)象。