豐田賽利卡歷史 發動機200匹的馬力動力很強
czaken
- 2022-11-08 10:58:17
這款車在1999年的底特律車展上首次亮相。它是豐田非常著名的跑車之一。它在許多拉力比賽中表現非常好，在國外很受歡迎。車輛原本是1.8升VVTI發動機，200馬力，動力強勁。
豐田塞利卡的外觀設計
設計非常流線，有一定的氣勢，發動機上有兩條折線，給車輛帶來了更大的運動風格。車輛大燈投射，看起來更兇。車輛被全套包圍，改裝廠來自TRD，讓車輛看起來更有氣勢。
豐田塞利卡的內飾設計
內飾方向盤和車輛座椅采用真皮包裹，有一定的手感。方向盤上有換擋按鈕，看起來更像賽車。還有電動天窗，可以翻上來。中控使用了六張CD，搭配八個揚聲器和一個高性能功放。
以上是豐田Selika歷史發動機200馬力，動力強勁的相關內容。希望對大家有幫助。
申明：本文轉載自互聯網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請發送郵件聯系刪除。
豐田C-HR
3.70分
良好
推薦優點: （2019.7.28補了兩張尾翼的效果，結束點評），家窮人丑，只打算入手日系車，省心，看中繽智多年了，打心里準備買它了，后面看了chr后，更喜歡了，對比了一下，價格也就差個一個多吧，但是配置的話，chr高的太多，外觀也好看，紅配黑不錯，如果是白色，配個黑頂也是挺好看的，本來沒打算那么早買的，在朋友們的經常催促下，就去提了車，剛好也快過年了，去哪里也比較方便，主要是身邊的朋友，每個人都有車了，購買的時候沒有優惠，首付10個，2年免息，月供3300多，下雨的時候，哎...跑題了， 缺點: 感覺動力也不是很高呀，但是對比朋友1.6的cvt，還是有明顯的差別，沒有LED燈，感覺不亮，夜晚開車，我喜歡把前霧燈打開補光，側薄利偏暗，有好壞，大爆陽的時候，比較適合，夜晚下雨，有點看不到，駕駛位座椅如果有個記憶就好了，每次代駕調整后，就找不回之前的感覺，只能慢慢去習慣，后排玻璃如果在大一點，會比較好，后排沒有扶手，這個有點坑呀，我喜歡去釣魚，都是山間小路，買的時候可以選配天窗的，要等，只是下定決心了就心急，等不了，
評價車型：豐田C-HR 2018款 2.0L 領先版 國V
mb48913998
4.00分
查看202位真實車友評價
