feqiag
- 2022-10-26 10:40:30
朗逸（查成交價|參配|優惠政策）制動踏板異響的原因及解決方法如下：
1.制動盤劃傷：
原廠剎車片刮傷原廠剎車片的概率在50%以上，但刮傷最終并不會產生噪音。所以90%的汽修店和司機都不敢相信原來的剎車片損壞了。所以，更換新的剎車片時，通常不太容易主動檢查剎車片是否劃傷。新的響了才能再檢查，才能意識到新的剎車片和刮傷的剎車片配合不好，最終造成異響。
解決方法：在拆卸更換剎車片時，需要檢查剎車盤上是否有劃痕。如果有劃痕，可以提出把劃痕弄平或者拆開換新的。
2.制動片有偏差或制動踏板規格不同：
裝配制動片時，制動片的局部摩擦會導致異常噪音。另外，同類型剎車片的摩擦塊規格不一致，尤其是摩擦塊的總寬度。制造商（查成交價|參配|優惠政策）之間的尺寸誤差可達3毫米。如果剎車片安裝規格不同，配合間隙不佳也會導致異響。
解決方法：重新裝配與原型號相同的剎車片。
3.制動踏板本身的原材料：
這里的咔嗒聲是指剎車盤表面完全光滑平整時的咔嗒聲。目前國家規定禁止使用含石棉的剎車片，但仍有少數小廠家在生產銷售含石棉的剎車片。雖然半金屬硅酸鋁纖維剎車片有幾公里長，但是石棉剎車片的硬材質和軟材質通常會導致剎車系統異響。
解決方法：謹慎購買剎車片，重新更換性價比高的剎車片。
申明：本文轉載自互聯網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請發送郵件聯系刪除。
朗逸
3.82分
良好
推薦新朗逸的外觀和配置，相對于原款來講各方面都改善或者說配置豐富了不少，像鎖車后視鏡折疊這個是之前大眾B級車才有的功能，還有像一鍵啟動，原款只有高配才有，現在新款幾乎全系都有，或許有的車友會說加裝不一樣么，但我的理解是加裝不如原廠配置，慢慢的就有了換輛新款開開的念頭。 在新款車選擇上，當時在伍佰萬版和280滿逸版之間多少有一點點猶豫，原因是不喜歡后者的儀表盤，但很快決定提輛280滿逸版，就這樣7月15號去店里提了輛朗逸280TSI DSG滿逸版。 新朗逸外觀上改變了一些，比如前臉把原來的霧燈（轉向輔助燈）集成在了大燈處，看起來更大氣了一些。車身側面線條沒啥變化，車身長度較原款加長了6mm，這個還真看不出到底加長在那里，前部亦或尾部？尾部改變也比較大，雙排氣筒的造型亦在，亮條的位置和造型發生變化，說實話比原來的好看一些。內飾方面滿逸版是皮、植物混搭，雖不是很滿意但按照某人的說法：夏天暴曬后不會很燙，似乎也能找到理由；后排出風口下方有原來的兩個USB接口改成了一個USB、一個Type--C接口，存了好久的雙頭Type-C數據線派上了用場，后配的中央扶手確實方便，懸浮屏看起來高檔一些。配置方面這款滿逸版像自動雨刷碰到雨天省的手動操作雨刷速度了、自動大燈前段時間跑長途進出隧道確實方便、一鍵啟動省的再從包里往外拿鑰匙等等這些都是吸引我的地方。 動力么280TSI DSG組合理論上相當于自吸1.8—2.0動力了，通過這段時間來看，無論起步加速還是超車動力明顯由于1.5自吸，還有油耗方面感覺比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的時候油耗最低3.6升/百公里，當時開著車沒法拍，等到了服務區停車拍照時油耗4.0升/百公里，當然這是返程時是從海拔高往海拔低的地方走總體下坡的原因造成的，但去的時候不可避免的這段路是上坡，所以認為5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感覺也不大會算了，哈哈）。
評價車型：朗逸 2023款 280TSI DSG滿逸版
木子_陽光
4.75分
查看6051位真實車友評價
