機油壓力傳感器原理

機油壓力傳感器原理：機油壓力傳感器安裝在發動機的主油路上。當發動機運轉時，壓力測量裝置檢測機油壓力，將壓力信號轉換成電信號，并發送給信號處理電路。經過電壓放大和電流放大后，放大后的壓力信號通過信號線連接到機油壓力指示器，改變通過機油壓力指示器內部兩個線圈的電流比例，從而指示機油壓力。由電壓和電流放大的壓力信號也與報警電路中設定的報警電壓進行比較。當低于報警電壓時，報警電路輸出報警信號，并通過報警線點亮報警燈。 汽車機油壓力傳感器是檢測汽車發動機機油壓力的重要裝置，檢測到的數據有助于控制發動機的正常工作。電子式機油壓力傳感器由厚膜壓力傳感器芯片、信號處理電路、外殼、固定電路板器件和兩根導線(信號線和報警線)組成。信號處理電路由電源電路、傳感器補償電路、調零電路、電壓放大電路、電流放大電路、濾波電路和報警電路組成。 電子式機油壓力傳感器的接線方式與傳統的機械式傳感器完全一致，可以替代機械式壓力傳感器，直接與汽車機油壓力指示器和低壓報警燈連接，指示柴油汽車發動機的機油壓力，并提供低壓報警信號。與傳統的壓阻式機油壓力傳感器相比，電子式汽車機油壓力傳感器具有無機械運動部件(即無接觸)、精度高、可靠性高、使用壽命長等優點。符合汽車電子化發展的要求。