飛不悔
- 2022-07-15 16:57:30
懸掛的設定很運動，起步階段會感覺有點硬。遇到大坑洼時，能迅速恢復到車身的姿態(tài)，不會有松動的感覺。
三菱逸歌1.5T發(fā)動機的動力表現(xiàn)還是很不錯的。初始階段設定比較適中，輸出很線性，幾乎很難感受到渦輪的介入。發(fā)動機163馬力屬于中等水平，但250扭矩有點突出。來試駕給了我很多動力。
中后段加速也相當凌厲，在不給深油門的情況下，速度可以不自覺的超過120km/h甚至更高。
車輛在高環(huán)上的動力表現(xiàn)還是比較出眾的，在搭載四個成年人的情況下加速到150km/h并不太費力，同時車身保持非常穩(wěn)定。
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奕歌
3.30分
良好
推薦優(yōu)點: 1.配置合理，沒有太多瘸腿的地方。2.動力充沛，高速超車很有信心，手動撥片減兩檔，快速提升發(fā)動機轉速，啟動渦輪，車速提升后長按增擋三秒切回自動檔，比地板油提速快出一倍。3.自帶前頂吧（平衡桿），過彎道車身穩(wěn)定。4.安全性很棒，前幾天高速上有一個追尾，一個奔馳追了奕歌，奕歌后備箱整體完全沒有變形，只是保險杠被撞碎了，備箱門稍微變形，奔馳前臉已經(jīng)縮進去一半了。5.高速很省油，聽我說，是高速上。6.剛買車的時候我們這地面還有積雪，在冰凍路面穩(wěn)定性還不錯，晚上環(huán)衛(wèi)工會把積雪推到路邊的車旁，早晨基本就變成冰堆了，奕歌不論是倒出來還是側方開出來都沒有壓力。7.辨識度很高，開出來很顯眼。8.不知道算不算優(yōu)點，主駕駛坐姿很高，視線不錯，電動座椅可以升降高度，但是最低模式也挺高的。9.發(fā)動機靜音和車體靜音做的很棒，怠速下在車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動機的聲音，高速行駛只能聽到胎噪。 缺點: 1.市區(qū)費油，基本百公里12個油（當然，我還沒出磨合期）。2.后備箱很小很小很小，后備箱還太高，地板比門檻還高。3.車載娛樂系統(tǒng)太過依賴carlife，自身沒什么功能，識別64G含）以上U盤，速度很慢，至少要1分鐘才能操作，多功能方向盤和中控面板都沒有暫停按鍵，臨時暫停音樂需要在屏幕上操作。4.車身高，還沒有踏板，上下車比較費勁，不過可以自己加裝。5.兩段式的后備箱玻璃，通過倒車鏡看后方視野不太好。6.后排座位左小右大，中間的扶手位置和頭枕不居中，導致世面沒有太合適的座椅墊。7.只有主駕駛有一鍵升降窗，只有主駕駛有電動座椅，全系沒有自動關窗，沒有自動落鎖。8.四驅版作為頂配車型，車內(nèi)面板空按鍵有點太多了，應該是國產(chǎn)版簡配的緣故。9.胎壓監(jiān)測只能在胎壓過低的時候提示你，平時看不到當前胎壓數(shù)據(jù)。10.鑰匙真丑（哈哈）
評價車型：奕歌 2018款 1.5T CVT四驅真我版
十三號郵差
4.00分
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