vjhdgbjgjm
可采用雙排法調整,即按照1-3-4-2的點火順序,一缸定時,一缸調兩缸,三缸調排氣門,四缸不調,兩缸調進氣門。然后,四缸順序變成4-2-1-3,四缸兩個,兩缸排氣,一缸不調,三缸進氣。發動機的氣門驅動機構采用液壓支撐球搖臂結構。與一般汽油機普遍采用的液壓挺柱氣門驅動機構相比,這種新型氣門驅動機構的優點是摩擦扭矩相對較小,因此所需驅動力也較小,可以有效降低發動機的功率消耗和燃油消耗。
申明:本文轉載自互聯網,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請發送郵件聯系刪除。