或將推插電混動版 全新寶馬1系諜照首曝
zengjunxing
- 2022-05-19 14:20:19
近日，海外媒體曝光了一組寶馬1系（查成交價|參配|優惠政策）的全新測試諜照，新車同樣基于前驅平臺UKL打造。據悉，這款車有望在2018年底亮相。從諜照中可以看出，全新寶馬1系基本沿用了現款車型的設計，但寶馬家族式的霍夫邁斯特角疑似被取消。由于變速箱布局的限制，新寶馬1系前輪從前軸到前門邊緣的長度明顯短于目前在售的后輪驅動車型。同時，前輪布局也將為新1系帶來更大的空曠內飾空間。此外，測試車還采用了雙邊共兩個排氣口的排氣布局。外媒預計，全新寶馬1系將繼續提供1.5T三缸渦輪增壓發動機。參考現款車型，該發動機可輸出最大功率136馬力，峰值扭矩220牛米。米飯。同時，新款M140i車型可能不再使用3.0T直列六缸發動機，而可能會換成全新的四缸發動機。外媒推測其最大輸出功率有望超過350馬力。此外，全新寶馬1系還將推出多款插電式混動版本，以滿足更嚴格的排放法規。
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寶馬1系
3.83分
良好
推薦優點: 人生的第一輛車，開了有幾天了，感覺妙不可言！首先我覺得這個車真的沒有網上說的這么抖，希望沒有開過的人不要拿三缸說話，寶馬的調校還是很完美的！人家本身就是發動機起家的，硬生生拿別人的優點說成別人的缺點，也是沒誰了。其次是動力方面，這款車有三個模式，只要愿意踩油門，推背感還是很強烈的！不過又要馬兒跑，又要馬兒不吃草，確實沒有哪個品牌能夠做到的！最后就是操控嘍，方向盤沒有虛位，我一個沒怎么開過車的人開著都沒問題，所以這個專為中國人定制的寶馬還是值得入手的！綜上所述：你覺得我買這個一系還是為了一個標嗎？不知道你們會不會覺得我油耗低，這個我說明一下，店里剛出庫的時候我記得是16多，然后我一個高速從成都開到綿陽，就降到了5.6，主要是我技術不太好，用的是省油模式，怕太快了自己掌控不了。開幾天熟悉了，就跑到6.4了。我個人覺得如果省著點開可以控制在6個油之內的。 缺點: 中控屏有點小，而且不是觸屏。鼠標旋鈕用習慣也還是可以的！
評價車型：寶馬1系 2018款 118i 運動型
馬順歡
4.50分
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