全新設計語言，提供插電混動版本，全新寶馬1系諜照露出
cm2zl
- 2022-05-18 15:08:42
日前，外媒曝光了一組寶馬1系（查成交價|參配|優惠政策）的新諜照。從諜照中，我們可以看到更多關于汽車設計的細節。全新寶馬1系將提供燃油版和插電式混動版，預計將于今年9月開幕的法蘭克福車展發布。從曝光的諜照可以看出，全新寶馬1系作為換代車型，采用了寶馬最新的家族式設計元（查成交價|參配|優惠政策）素。前臉造型與現款1系整體風格相似。與現款車型相比，前大燈的造型和中網格柵都進行了調整，看起來更加運動。內飾方面，新車采用了全新的設計，整體風格較現款更具科技感，但風格仍為寶馬所熟悉。新車將基于FAAR前驅平臺打造，該平臺是UKL平臺的升級版。與UKL平臺相比，FAAR平臺具有模塊化和電氣化的優勢。動力方面，據外媒報道，新車將繼續搭載1.5T和2.0T發動機，并提供插電式混動車型。118i車型將搭載1.5T三缸發動機，最大功率的103kWM135i車型將搭載最大功率225 kW的2.0T發動機。插電混動版采用1.5T發動機電機的混動系統，系統總功率將達到165 kW。
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寶馬1系
3.83分
良好
推薦優點: 人生的第一輛車，開了有幾天了，感覺妙不可言！首先我覺得這個車真的沒有網上說的這么抖，希望沒有開過的人不要拿三缸說話，寶馬的調校還是很完美的！人家本身就是發動機起家的，硬生生拿別人的優點說成別人的缺點，也是沒誰了。其次是動力方面，這款車有三個模式，只要愿意踩油門，推背感還是很強烈的！不過又要馬兒跑，又要馬兒不吃草，確實沒有哪個品牌能夠做到的！最后就是操控嘍，方向盤沒有虛位，我一個沒怎么開過車的人開著都沒問題，所以這個專為中國人定制的寶馬還是值得入手的！綜上所述：你覺得我買這個一系還是為了一個標嗎？不知道你們會不會覺得我油耗低，這個我說明一下，店里剛出庫的時候我記得是16多，然后我一個高速從成都開到綿陽，就降到了5.6，主要是我技術不太好，用的是省油模式，怕太快了自己掌控不了。開幾天熟悉了，就跑到6.4了。我個人覺得如果省著點開可以控制在6個油之內的。 缺點: 中控屏有點小，而且不是觸屏。鼠標旋鈕用習慣也還是可以的！
評價車型：寶馬1系 2018款 118i 運動型
馬順歡
4.50分
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