戴森卷發棒還都買不起，電動車就要來了？
戴森卷發棒還都買不起，電動車就要來了？
zhibin99
- 2022-05-18 15:21:57
還記得前幾天吹朋友圈的戴森自動卷發器嗎？這家著名的制造吸塵器的公司真的令人擔憂。往往跨界設計制造與主業無關的產品。現在人們對跨界這個詞已經耳熟能詳很久了，我卻想不起來。但誰能想到，以吹風機和吸塵器聞名的戴森，居然會做電動汽車？早在2017年，戴森就將制造電動汽車的計劃提上日程，并為此投入了20億英鎊的預算，計劃在2020年推出首款電動汽車。不久前，戴森投資1.16億英鎊建造了一條16公里長的電動汽車測試賽道。測試賽道包括平坦的機動性測試區，以及越野賽道和高速賽道。它模擬真實環境并覆蓋各種類型的地形，用于評估戴森電動汽車在轉向、制動和一般控制下的駕駛能力。戴森首席執行官吉姆羅恩(Jim Ron)表示，的新測試基地將很快成為世界級的電動汽車測試基地，為當地創造更多高科技工作崗位。戴森正式進入電動汽車項目的下一步。值得一提的是，戴森首款電動汽車定位于小產量的高端車型，用于打造供應鏈，為接下來兩款電動汽車面向大眾市場做鋪墊。
申明：本文轉載自互聯網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請發送郵件聯系刪除。
ID.4 CROZZ
3.82分
良好
推薦id4crozz外觀設計很時尚，尤其是灰色，本打算買id3，完全是被id4外表給征服了，果斷改版，開了一段時間，更加肯定了自己的選擇。家里有部高爾夫7，這也是選擇一汽大眾id4的原因，感覺質量應該靠譜，而且本地的4s店服務也還不錯，6年多，高7一直在店里保養，各項都是比較滿意的。id4的駕駛感覺比高7更加好，平時都是老婆上下班用，她用了兩個字形容id4駕駛感覺：絲滑！我也感覺很貼切！當然也有幾個不盡人意的地方，首先就是空調能耗太高了，空調一開，續航立馬減了40～60公里，在南方炎熱夏天，續航只有260（留20%充電），不知道冬天續航咋樣。還好家里有充電樁，充電方便，要不然選純享限量版就有點焦慮了。第二點就是這個車窗按鍵，那個讓人百爪撓心啊，省兩個按鍵干啥！！！這是體驗最差的兩點，總體來說，我還是非常推薦購買的，但是建議買長續航版哈！
評價車型：ID.4 CROZZ 2022款 純享限量版
xm
4.69分
查看240位真實車友評價
