Polo后懸架類型
Polo后懸架類型
caodong1
- 2022-05-10 15:06:22
據上汽大眾官方介紹，polo的后懸架為扭力梁式非獨立懸架，制造成本相對較低，一般安裝在中低配車上，一定程度上降低了人們購車門檻。扭力梁式非獨立懸架是汽車后懸架的一種，通過扭力梁平衡左右車輪的上下跳動，減少車輛晃動。這種懸架的制造成本相對較低，結構相對簡單。一般安裝在卡車和公交車上。配備這種懸架的車輛穩定性和舒適性較差，但價格相對便宜，可以降低人們買車的門檻。扭力梁懸架是一種非獨立懸架。此外，非獨立懸架還包括鋼板彈簧式非獨立懸架、螺旋彈簧式非獨立懸架和主副鋼板彈簧式非獨立懸架。汽車的后輪一般采用非獨立懸架，而前輪一般采用獨立懸架，包括麥弗遜獨立懸架、橫臂獨立懸架、縱臂獨立懸架、雙橫臂獨立懸架等。朋友在選車的時候，一定要根據自己的實際需求和喜好選擇不同懸架版本的車。
ID.4 CROZZ
3.82分
良好
推薦id4crozz外觀設計很時尚，尤其是灰色，本打算買id3，完全是被id4外表給征服了，果斷改版，開了一段時間，更加肯定了自己的選擇。家里有部高爾夫7，這也是選擇一汽大眾id4的原因，感覺質量應該靠譜，而且本地的4s店服務也還不錯，6年多，高7一直在店里保養，各項都是比較滿意的。id4的駕駛感覺比高7更加好，平時都是老婆上下班用，她用了兩個字形容id4駕駛感覺：絲滑！我也感覺很貼切！當然也有幾個不盡人意的地方，首先就是空調能耗太高了，空調一開，續航立馬減了40～60公里，在南方炎熱夏天，續航只有260（留20%充電），不知道冬天續航咋樣。還好家里有充電樁，充電方便，要不然選純享限量版就有點焦慮了。第二點就是這個車窗按鍵，那個讓人百爪撓心啊，省兩個按鍵干啥！！！這是體驗最差的兩點，總體來說，我還是非常推薦購買的，但是建議買長續航版哈！
評價車型：ID.4 CROZZ 2022款 純享限量版
xm
4.69分
查看240位真實車友評價
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賽道天使
- 2022-05-13 01:41:05
后懸架類型分為兩種，分別為連桿式和擺臂式。后懸掛是汽車承載車身與車輪之間的連接裝置，汽車的舒適性就是靠懸掛來決定的，汽車懸架包括彈性元件，減震器和傳力裝置等三部分，因為后懸架起到的作用比較大，所以后懸架系統的種類要比前懸掛系統種類多。連桿式的后懸架，與后車軸左右一體化一起使用，以前的汽車技術并不是很
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