貨車氣剎原理

空氣制動(dòng)器用于大型卡車。當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)缸的推桿向前推。通過調(diào)節(jié)后手柄，凸輪軸旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，同時(shí)產(chǎn)生摩擦力，從而達(dá)到制動(dòng)效果。大型貨車制動(dòng)系統(tǒng)由空空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐、制動(dòng)泵、快放閥、繼動(dòng)閥、制動(dòng)缸、調(diào)節(jié)靠背、凸輪、制動(dòng)蹄等部件組成。制動(dòng)時(shí)，氣泵會(huì)通過發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的傳遞將空空氣壓縮成高壓氣體，最后儲(chǔ)存在儲(chǔ)氣罐中，儲(chǔ)氣罐中有一個(gè)與主缸相連。當(dāng)駕駛員踩下剎車時(shí)，上氣室首先打開，儲(chǔ)氣罐中的高壓氣體將被傳輸?shù)嚼^動(dòng)閥，將繼動(dòng)閥的控制活塞推出。這時(shí)，儲(chǔ)氣罐中的氣體可以與制動(dòng)缸連接，制動(dòng)缸的推桿會(huì)向前推動(dòng)，使汽車達(dá)到制動(dòng)效果。當(dāng)主制動(dòng)缸的上腔室打開時(shí)，下腔室也將打開。高壓氣體進(jìn)入快速釋放閥，然后分配到兩個(gè)前輪的制動(dòng)缸。一般來說，后輪先剎車，前輪再剎車。一般來說，卡車的空氣制動(dòng)器非常復(fù)雜，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也非常復(fù)雜。