做國人開國車
- 2022-04-27 10:30:00
凱迪拉克XT5（查成交價|參配|優惠政策）底盤結構分析:XT5的底盤調校非常扎實，可以提供很好的支撐。轉彎時，較小的側傾使駕駛員更加自信。方向盤指向很清楚，可以做到"想打哪兒就打哪兒”也更貼合它的動感造型。相比SRX，變速箱和發動機的配合堪稱完美，實際駕駛中幾乎沒有頓挫感。換擋反應快，能很快理解駕駛員的意圖。切換到運動模式后，這種感覺更加明顯，換擋變得更加主動，懸掛更加硬朗，像一匹肌肉發達的駿馬，咆哮著準備沖刺。XT5(SRX)的換代無疑是成功的。凱迪拉克xt5底盤滿載時的高度約為20cm，最小離地距離為17.5cm，北汽幻速H3（查成交價|參配|優惠政策）有很好的底盤支撐，所以即使在全力制動時姿態也不會夸張，42m左右的制動性能和預期差不多。汽車底盤由四部分組成:傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統。底盤用于支撐和安裝汽車發動機及其零部件和總成，塑造汽車的整體造型，接受發動機的動力，使汽車能夠正常運動和行駛。
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凱迪拉克XT5
3.95分
良好
推薦優點: xt5兩驅使用了一年半，還不錯。XT5的逍遙獨特首先表達在了造型上。和歐系品牌相比，美國設計師的思維是在另外一個平行宇宙，他們并不特別在意那種極致的優雅和溫婉，而是更鐘情于直來直去的線條與棱角，這種近乎于“直男”的設計方式也讓每一款凱迪拉克在視覺上都充滿了力量感，明顯區別于了歐系對手們。 缺點: 城市suv低速時油耗高，提速差點，降檔慢點。然后導航經常偏向去xy中心。
評價車型：凱迪拉克XT5 2020款 改款 28T 四驅技術型
Kevinzhou
4.63分
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