southeastdragon
- 2022-04-22 14:10:00
別克朗威最初的頓挫是因為踩油門自動檔加速升檔，電磁閥損壞，變速箱溫度過高等原因，具體如下:自動檔踩油門加速升檔:自動啟動不穩定是正常的。行駛中如果想快速加速，需要深踩油門。這時候自動變速器會自動降檔提高發動機轉速，當轉速達到一定高度后再升檔。升檔后車速會有明顯的下降，所以會有比較明顯的頓挫感。損壞的電磁閥:電磁閥損壞是造成故障的重要原因。這種挫敗感就像屁股后面被踢了一腳。挫折分為偶然期和固定期。區別很簡單:偶然性是指沒有規律，而固定性是指達到一定速度或者某個擋位換到某個擋位，出現固定速度。變速器高溫:高溫會破壞自動變速器油的品質和摩擦特性，增加摩擦磨損，變速器噪音隨之而來。同時，變速器內部也會產生油泥、雜質或污垢，如閥體等，造成變速器磕碰和沖擊。
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威朗
3.72分
良好
推薦優點: 因為剛剛提車10多天，對潛在的優缺點不是很了解，就說一下感受吧，首先確實沒得網上說的別克油老虎的說法，油耗4毛確實很低了，可能三缸確實省油吧，所以通用別克才力排眾議發展三缸，我看車時確實不太接受，對比速騰覺得更有優勢四缸嘛，那個銷售講了很多沒咋聽懂，最后試駕確實出乎意料，確實化解了我的疑慮，那就是三缸真的不抖，因為我以前就是個三缸奇瑞QQ3，確實以前對三缸認識太膚淺了，后來銷售說如果還是擔心三缸質量，現在廠家推出了8年16萬公里發動機變速器質保，這個確實吸引我了，加上優惠還算給力，確實心動了。而且現在無級變速代替以前的雙離合確實換擋和起步平順多了。而其內飾一直都比較細膩精致，最終還算隨了自己的心！ 缺點: 個人感覺外觀方面不給力，感覺相比老款前臉設計和尾部設計小氣了，沒有以前大氣，車側還算可以，還有就是用的不是獨立懸掛，過減震帶過濾效果不是很好，這點確實不盡人意，都A+車型還不用獨立懸掛臺LOW了
評價車型：威朗 2020款 三廂 20T CVT豪華型
mb49030314
4.63分
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