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奧迪E-Tron GT概念車(chē) 電動(dòng)跑車(chē)的未來(lái)?

lifegame 2019-06-17 09:49:40
XY
  • 2019-06-17 11:22:33
純電動(dòng)跑車(chē)其實(shí)特斯拉roaDStar更早,只是沒(méi)引進(jìn)中國(guó)
Model 3
4.06
優(yōu)秀

推薦操控感受很棒,在試駕的時(shí)候我就發(fā)現(xiàn)了這個(gè)優(yōu)點(diǎn),可能是因?yàn)椴倏嘏渲帽容^豐富吧,倒車(chē)影像比較清晰,全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)很高級(jí)。

評(píng)價(jià)車(chē)型:Model 3 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版

不言不言

4.00分
查看120位真實(shí)車(chē)友評(píng)價(jià)
所有回答
junyue3.0
  • 2019-06-17 10:58:24
全電動(dòng)的奧迪E-Tron GT概念車(chē),這款車(chē)將于2021年推出,距離它在洛杉磯車(chē)展上亮相還不到一周。全輪驅(qū)動(dòng)(AWD)E-Tron GT有(或?qū)⒂?590馬力,在3.5秒內(nèi)完成0到60。在開(kāi)車(chē)的這段時(shí)間里,甚至從來(lái)沒(méi)有接近于體驗(yàn)到雙馬達(dá)的全部力量在無(wú)聲地推動(dòng)著前進(jìn)。相反,卻有機(jī)會(huì)在警察的護(hù)送下,悠閑地在洛杉磯市中心開(kāi)車(chē)兜風(fēng)。事實(shí)證明,這是獨(dú)一無(wú)二的,如果發(fā)生小車(chē)禍,后果將是災(zāi)難性的。此外,坑洞也是一個(gè)問(wèn)題。除了需要謹(jǐn)慎地避免道路上的洞,比其它汽車(chē),E-Tron GT是驚人地接近最終產(chǎn)品。奧迪說(shuō)已經(jīng)完成了95%。大多數(shù)主要特性都工作。變速器、控制系統(tǒng)、車(chē)輪上的按鈕點(diǎn)火裝置和動(dòng)力座椅的工作原理都與生產(chǎn)車(chē)輛相同。即使是恢復(fù)制動(dòng)系統(tǒng),在剎車(chē)力低于0.3Gs的情況下,利用發(fā)動(dòng)機(jī)使汽車(chē)減速并補(bǔ)充剎車(chē),且使用馬達(dá)使汽車(chē)減速。在一輛典型的汽車(chē)中,踩剎車(chē)會(huì)立即使制動(dòng)卡鉗與轉(zhuǎn)子相嚙合。奧迪的系統(tǒng)延遲了這一動(dòng)作,相反,電動(dòng)馬達(dá)在某些條件下會(huì)使汽車(chē)減速。在E-Tron SUV上,它很棒。概念車(chē)的驅(qū)動(dòng)實(shí)際上只是最終產(chǎn)品的一個(gè)樣品 ,也是對(duì)最終產(chǎn)品的潛在洞察,除此之外別無(wú)其它。我們希望,當(dāng)(如果)汽車(chē)投入生產(chǎn)時(shí),我們更希望能夠回到方向盤(pán)后面,在開(kāi)闊的道路上測(cè)試所有的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力,而不用擔(dān)心坑坑洼洼。
duju66
  • 2019-06-17 10:49:43
全輪驅(qū)動(dòng)(AWD)E-Tron GT有(或?qū)⒂?590馬力,在3.5秒內(nèi)完成0到60。在開(kāi)車(chē)的這段時(shí)間里,甚至從來(lái)沒(méi)有接近于體驗(yàn)到雙馬達(dá)的全部力量在無(wú)聲地推動(dòng)著前進(jìn)。相反,卻有機(jī)會(huì)在警察的護(hù)送下,悠閑地在洛杉磯市中心開(kāi)車(chē)兜風(fēng)。事實(shí)證明,這是獨(dú)一無(wú)二的,如果發(fā)生小車(chē)禍,后果將是災(zāi)難性的。此外,坑洞也是一個(gè)問(wèn)題。這輛車(chē)的低姿態(tài)很適合在展廳拍照。除了需要謹(jǐn)慎地避免道路上的洞,比其它汽車(chē),E-Tron GT是驚人地接近最終產(chǎn)品。奧迪說(shuō)已經(jīng)完成了95%。大多數(shù)主要特性都工作。變速器、控制系統(tǒng)、車(chē)輪上的按鈕點(diǎn)火裝置和動(dòng)力座椅的工作原理都與生產(chǎn)車(chē)輛相同。即使是恢復(fù)制動(dòng)系統(tǒng),在剎車(chē)力低于0.3Gs的情況下,利用發(fā)動(dòng)機(jī)使汽車(chē)減速并補(bǔ)充剎車(chē),且使用馬達(dá)使汽車(chē)減速。在一輛典型的汽車(chē)中,踩剎車(chē)會(huì)立即使制動(dòng)卡鉗與轉(zhuǎn)子相嚙合。奧迪的系統(tǒng)延遲了這一動(dòng)作,相反,電動(dòng)馬達(dá)在某些條件下會(huì)使汽車(chē)減速。在E-Tron SUV上,它很棒。概念車(chē)的驅(qū)動(dòng)實(shí)際上只是最終產(chǎn)品的一個(gè)樣品 ,也是對(duì)最終產(chǎn)品的潛在洞察,除此之外別無(wú)其它。我們希望,當(dāng)(如果)汽車(chē)投入生產(chǎn)時(shí),我們更希望能夠回到方向盤(pán)后面,在開(kāi)闊的道路上測(cè)試所有的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力,而不用擔(dān)心坑坑洼洼。
kenluhebin
  • 2019-06-17 10:24:55
如果一家汽車(chē)制造商發(fā)布了一款概念車(chē),那么任何人都有機(jī)會(huì)在一年內(nèi)踏上這款車(chē)并在大街上駕駛它的機(jī)會(huì)幾乎為零。如果這是一項(xiàng)設(shè)計(jì)研究,不要指望任何人會(huì)駕駛它。但是奧迪走了一個(gè)不同的方向,你可以駕駛?cè)妱?dòng)的奧迪E-Tron GT概念車(chē),這款車(chē)將于2021年推出,距離它在洛杉磯車(chē)展上亮相還不到一周。全輪驅(qū)動(dòng)(AWD)E-Tron GT有(或?qū)⒂?590馬力,在3.5秒內(nèi)完成0到60。在開(kāi)車(chē)的這段時(shí)間里,甚至從來(lái)沒(méi)有接近于體驗(yàn)到雙馬達(dá)的全部力量在無(wú)聲地推動(dòng)著前進(jìn)。相反,卻有機(jī)會(huì)在警察的護(hù)送下,悠閑地在洛杉磯市中心開(kāi)車(chē)兜風(fēng)。事實(shí)證明,這是獨(dú)一無(wú)二的,如果發(fā)生小車(chē)禍,后果將是災(zāi)難性的。此外,坑洞也是一個(gè)問(wèn)題。這輛車(chē)的低姿態(tài)很適合在展廳拍照。奧迪E-Tron GT概念車(chē)除了需要謹(jǐn)慎地避免道路上的洞,比其它汽車(chē),E-Tron GT是驚人地接近最終產(chǎn)品。奧迪說(shuō)已經(jīng)完成了95%。大多數(shù)主要特性都工作。變速器、控制系統(tǒng)、車(chē)輪上的按鈕點(diǎn)火裝置和動(dòng)力座椅的工作原理都與生產(chǎn)車(chē)輛相同。即使是恢復(fù)制動(dòng)系統(tǒng),在剎車(chē)力低于0.3Gs的情況下,利用發(fā)動(dòng)機(jī)使汽車(chē)減速并補(bǔ)充剎車(chē),且使用馬達(dá)使汽車(chē)減速。在一輛典型的汽車(chē)中,踩剎車(chē)會(huì)立即使制動(dòng)卡鉗與轉(zhuǎn)子相嚙合。奧迪的系統(tǒng)延遲了這一動(dòng)作,相反,電動(dòng)馬達(dá)在某些條件下會(huì)使汽車(chē)減速。在E-Tron SUV上,它很棒。概念車(chē)的驅(qū)動(dòng)實(shí)際上只是最終產(chǎn)品的一個(gè)樣品 ,也是對(duì)最終產(chǎn)品的潛在洞察,除此之外別無(wú)其它。我們希望,當(dāng)(如果)汽車(chē)投入生產(chǎn)時(shí),我們更希望能夠回到方向盤(pán)后面,在開(kāi)闊的道路上測(cè)試所有的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力,而不用擔(dān)心坑坑洼洼。
fishwave3
  • 2019-06-17 10:02:28
奧迪e-tron GT目前正在與保時(shí)捷合作開(kāi)發(fā),這表明明年在保時(shí)捷Taycan首次亮相的J1設(shè)計(jì)。也會(huì)出現(xiàn)在e-tron GT上,理論上全新的電動(dòng)技術(shù)應(yīng)該能夠提供600馬力的輸出功率,并且通過(guò)800伏電氣系統(tǒng)可以在15分鐘內(nèi)完成80%的充電。e-tron GT的生產(chǎn)將于2020年開(kāi)始在奧地利位于德國(guó)內(nèi)卡蘇爾姆的主要工廠附近的BllingerHfe專(zhuān)業(yè)工廠進(jìn)行處理。該工廠是奧迪運(yùn)動(dòng)制造R8超級(jí)跑車(chē)的地方。在e-tron GT上市之前,奧迪將推出更加類(lèi)似轎跑車(chē)的e-tron SUV和電動(dòng)緊湊型轎車(chē)。后者可能是下一代A1或A3的版本。而在2021年,奧迪將推出兩款基于保時(shí)捷正在開(kāi)發(fā)的PPE電動(dòng)車(chē)平臺(tái)的小型SUV。這是奧迪計(jì)劃到2025年在市場(chǎng)上銷(xiāo)售12款電動(dòng)車(chē)的全部?jī)?nèi)容。
張老師001
  • 2019-06-17 09:59:16
概念車(chē)的驅(qū)動(dòng)實(shí)際上只是最終產(chǎn)品的一個(gè)樣品 ,也是對(duì)最終產(chǎn)品的潛在洞察,除此之外別無(wú)其它。我們希望,當(dāng)(如果)汽車(chē)投入生產(chǎn)時(shí),我們更希望能夠回到方向盤(pán)后面,在開(kāi)闊的道路上測(cè)試所有的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力,而不用擔(dān)心坑坑洼洼。
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