我想砸了它
- 2022-04-07 12:52:00
一般汽車(chē)的減震器在行駛距離超過(guò)8萬(wàn)公里就需要更換了。如果中間沒(méi)有故障，就不需要更換。雖然沒(méi)有嚴(yán)格要求汽車(chē)避震器應(yīng)該多久換一次，但是汽車(chē)避震器對(duì)于汽車(chē)的舒適性是非常重要的。所以汽車(chē)減震器的更換還是需要注意的。避震器使用后，內(nèi)部會(huì)有磨損和老化。雖然從外觀上看減震器沒(méi)有損壞，但是駕駛員可以明顯感覺(jué)到車(chē)子的舒適性不如以前了。比如剎車(chē)和轉(zhuǎn)彎時(shí)的操控性變得很差。很大一部分原因是減震器有問(wèn)題，是時(shí)候更換了。汽車(chē)減震器的作用是避免行駛中的顛簸。其實(shí)汽車(chē)減震器的原理很簡(jiǎn)單，就是當(dāng)汽車(chē)減震器的彈簧振動(dòng)時(shí)，車(chē)內(nèi)的油就會(huì)噴到小孔里，從而限制汽車(chē)的顛簸。而且，這個(gè)設(shè)計(jì)很巧妙。不同的車(chē)減震性能不同，主要是光圈大小不同造成的。因此，汽車(chē)減震器最重要的作用就是避免汽車(chē)的劇烈振動(dòng)。
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朗逸
3.82分
良好
推薦新朗逸的外觀和配置，相對(duì)于原款來(lái)講各方面都改善或者說(shuō)配置豐富了不少，像鎖車(chē)后視鏡折疊這個(gè)是之前大眾B級(jí)車(chē)才有的功能，還有像一鍵啟動(dòng)，原款只有高配才有，現(xiàn)在新款幾乎全系都有，或許有的車(chē)友會(huì)說(shuō)加裝不一樣么，但我的理解是加裝不如原廠配置，慢慢的就有了換輛新款開(kāi)開(kāi)的念頭。 在新款車(chē)選擇上，當(dāng)時(shí)在伍佰萬(wàn)版和280滿(mǎn)逸版之間多少有一點(diǎn)點(diǎn)猶豫，原因是不喜歡后者的儀表盤(pán)，但很快決定提輛280滿(mǎn)逸版，就這樣7月15號(hào)去店里提了輛朗逸280TSI DSG滿(mǎn)逸版。 新朗逸外觀上改變了一些，比如前臉把原來(lái)的霧燈（轉(zhuǎn)向輔助燈）集成在了大燈處，看起來(lái)更大氣了一些。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條沒(méi)啥變化，車(chē)身長(zhǎng)度較原款加長(zhǎng)了6mm，這個(gè)還真看不出到底加長(zhǎng)在那里，前部亦或尾部？尾部改變也比較大，雙排氣筒的造型亦在，亮條的位置和造型發(fā)生變化，說(shuō)實(shí)話(huà)比原來(lái)的好看一些。內(nèi)飾方面滿(mǎn)逸版是皮、植物混搭，雖不是很滿(mǎn)意但按照某人的說(shuō)法：夏天暴曬后不會(huì)很燙，似乎也能找到理由；后排出風(fēng)口下方有原來(lái)的兩個(gè)USB接口改成了一個(gè)USB、一個(gè)Type--C接口，存了好久的雙頭Type-C數(shù)據(jù)線(xiàn)派上了用場(chǎng)，后配的中央扶手確實(shí)方便，懸浮屏看起來(lái)高檔一些。配置方面這款滿(mǎn)逸版像自動(dòng)雨刷碰到雨天省的手動(dòng)操作雨刷速度了、自動(dòng)大燈前段時(shí)間跑長(zhǎng)途進(jìn)出隧道確實(shí)方便、一鍵啟動(dòng)省的再?gòu)陌锿饽描€匙等等這些都是吸引我的地方。 動(dòng)力么280TSI DSG組合理論上相當(dāng)于自吸1.8—2.0動(dòng)力了，通過(guò)這段時(shí)間來(lái)看，無(wú)論起步加速還是超車(chē)動(dòng)力明顯由于1.5自吸，還有油耗方面感覺(jué)比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的時(shí)候油耗最低3.6升/百公里，當(dāng)時(shí)開(kāi)著車(chē)沒(méi)法拍，等到了服務(wù)區(qū)停車(chē)拍照時(shí)油耗4.0升/百公里，當(dāng)然這是返程時(shí)是從海拔高往海拔低的地方走總體下坡的原因造成的，但去的時(shí)候不可避免的這段路是上坡，所以認(rèn)為5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感覺(jué)也不大會(huì)算了，哈哈）。
評(píng)價(jià)車(chē)型：朗逸 2023款 280TSI DSG滿(mǎn)逸版
木子_陽(yáng)光
4.75分
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