剎車分泵的工作原理

制動泵的原理如下：1 .氣泵由發動機驅動，將空氣壓縮成高壓氣體，儲存在儲氣筒中。其中一個氣缸可以通過管道連接到制動總泵。制動總泵分為上下兩個氣室，上氣室控制后輪，下氣室控制前輪；2.當駕駛員踩下制動踏板時，首先打開氣源，儲氣罐的高壓氣體被輸送到繼動閥，推出繼動閥的控制活塞。此時，可以通過中繼閥和兩個后制動缸連接另一個儲氣罐的氣體。向前推動制動分泵的推桿，通過調節靠背將凸輪旋轉一個角度。凸輪偏心，同時制動蹄片被拉伸，與制動鼓摩擦，達到制動效果。3.當制動總泵的上腔室打開時，下腔室也打開。高壓氣體進入快速釋放閥，然后分配到兩個前輪的制動分泵。后輪也是如此；4.當駕駛員松開制動踏板時，上下氣室關閉，前輪快進閥和后輪繼動閥的活塞在彈簧的作用下回到各自的位置。前、后制動缸與氣室的大氣相通。當推桿回到其位置時，制動完成。一般是后輪先剎車，前輪后來，有利于駕駛員控制方向。