大眾朗行運(yùn)動(dòng)版右邊后視鏡怎么調(diào)節(jié)
褪色的子彈
- 2019-11-04 15:32:48
右側(cè)后視鏡調(diào)整要領(lǐng)：把水平線置于后視鏡的1/4位置，天空部分占據(jù)1/4，然后再把車身的邊緣調(diào)到占據(jù)鏡面影像的1/4。
ID.4 CROZZ
3.82分
良好
推薦id4crozz外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，尤其是灰色，本打算買id3，完全是被id4外表給征服了，果斷改版，開了一段時(shí)間，更加肯定了自己的選擇。家里有部高爾夫7，這也是選擇一汽大眾id4的原因，感覺質(zhì)量應(yīng)該靠譜，而且本地的4s店服務(wù)也還不錯(cuò)，6年多，高7一直在店里保養(yǎng)，各項(xiàng)都是比較滿意的。id4的駕駛感覺比高7更加好，平時(shí)都是老婆上下班用，她用了兩個(gè)字形容id4駕駛感覺：絲滑！我也感覺很貼切！當(dāng)然也有幾個(gè)不盡人意的地方，首先就是空調(diào)能耗太高了，空調(diào)一開，續(xù)航立馬減了40～60公里，在南方炎熱夏天，續(xù)航只有260（留20%充電），不知道冬天續(xù)航咋樣。還好家里有充電樁，充電方便，要不然選純享限量版就有點(diǎn)焦慮了。第二點(diǎn)就是這個(gè)車窗按鍵，那個(gè)讓人百爪撓心啊，省兩個(gè)按鍵干啥！！！這是體驗(yàn)最差的兩點(diǎn)，總體來(lái)說(shuō)，我還是非常推薦購(gòu)買的，但是建議買長(zhǎng)續(xù)航版哈！
評(píng)價(jià)車型：ID.4 CROZZ 2022款 純享限量版
xm
4.69分
查看240位真實(shí)車友評(píng)價(jià)
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大笨鍾
- 2019-03-20 20:01:05
左前門扶手前方的組合開關(guān)上，旋鈕調(diào)節(jié)到R檔，上下左右搬動(dòng)旋鈕即可調(diào)節(jié)右邊后視鏡，L檔是左右一起調(diào)節(jié)的
lxt9647
- 2019-03-20 19:55:01
右倒庫(kù)：1、輕抬離合使車后移，控制好車速，看左后視鏡，當(dāng)右起點(diǎn)感應(yīng)線出現(xiàn)在左后視鏡位置時(shí)把轉(zhuǎn)向盤右打死。2、把轉(zhuǎn)向盤右打死，繼續(xù)后移，中間不能停車，同時(shí)觀察右后視鏡，至最右邊線露出后，保持車身與庫(kù)角距離30CM，(小于30CM回半圈方向盤調(diào)整，大于30CM繼續(xù)右打死方向，車身正還是大于30CM，可能是看1點(diǎn)時(shí)方向盤打的慢，下次提前或加快打方向速度)。繼續(xù)后移，當(dāng)右后視鏡庫(kù)邊線與車身平行時(shí)(如圖)，方向盤回正，調(diào)正車身，倒庫(kù)入底。3、倒庫(kù)入底時(shí)看左后視鏡，當(dāng)庫(kù)前邊線出在左后視鏡位置時(shí)，停車，倒庫(kù)完成.4、出庫(kù)，掛一檔前行，當(dāng)車前頭蓋剛看不到路邊線時(shí)，把轉(zhuǎn)向盤左打死，當(dāng)車身正時(shí)，回正方向，前車輪過(guò)左起點(diǎn)感應(yīng)線，停車。左倒庫(kù)：1、輕抬離合使車后移，看左后視鏡，當(dāng)左起點(diǎn)感應(yīng)線稍微過(guò)左后視鏡，到位置時(shí)把轉(zhuǎn)向盤左打死。2、把轉(zhuǎn)向盤左打死，繼續(xù)后移，同時(shí)觀察右左視鏡，至最左邊線露出后，保持車身與庫(kù)角距離30CM，(小于30CM回半圈方向盤調(diào)整，大于30CM繼續(xù)左打死方向，車身正還是大于30CM，可能是看1點(diǎn)時(shí)方向盤打的慢，下次提前或加快打方向速度)。繼續(xù)后移，當(dāng)左后視鏡庫(kù)邊線與車身接近平行時(shí)方向盤回正，調(diào)正車身，倒庫(kù)入底。3、方向盤回正，倒庫(kù)入底。看左后視鏡，當(dāng)庫(kù)前邊線出在左后視鏡位置時(shí)，停車，倒庫(kù)完成4、出庫(kù)，掛一檔前行，當(dāng)車前頭蓋看不到路邊線時(shí)(如圖在前蓋下)，把轉(zhuǎn)向盤右打死，當(dāng)車身正時(shí)，回正方向，前車輪過(guò)右起點(diǎn)感應(yīng)線，停車。
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