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- 2022-01-06 11:52:00
在主駕駛座左腳正上方的黑盒子里。BCM是車身控制模塊，主要控制很多電器。車身控制模塊的功能包括電動門窗控制、中央門鎖控制、遠(yuǎn)程防盜、照明系統(tǒng)控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調(diào)節(jié)、電源分配等。車身控制模塊(BCM)通過信號協(xié)調(diào)車輛中的不同功能。BCM綁定到車輛電子架構(gòu)，提供了最大的可靠性和經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)減少了必要的插件連接和電纜線束的數(shù)量。在一輛裝備齊全的車輛中，BCM與大約60個(gè)不同的電子控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）進(jìn)行通信。作為綜合能源管理系統(tǒng)的一部分，BCM有助于降低車輛的整體能耗。結(jié)合和管理安全和舒適功能和電源管理系統(tǒng)，BCM還提供了維修和檢修車輛時(shí)的診斷界面。當(dāng)司機(jī)打開燈，加熱座椅或使用擋風(fēng)玻璃刮水器時(shí)，BCM充當(dāng)控制中心。
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朗逸
3.82分
良好
推薦新朗逸的外觀和配置，相對于原款來講各方面都改善或者說配置豐富了不少，像鎖車后視鏡折疊這個(gè)是之前大眾B級車才有的功能，還有像一鍵啟動，原款只有高配才有，現(xiàn)在新款幾乎全系都有，或許有的車友會說加裝不一樣么，但我的理解是加裝不如原廠配置，慢慢的就有了換輛新款開開的念頭。 在新款車選擇上，當(dāng)時(shí)在伍佰萬版和280滿逸版之間多少有一點(diǎn)點(diǎn)猶豫，原因是不喜歡后者的儀表盤，但很快決定提輛280滿逸版，就這樣7月15號去店里提了輛朗逸280TSI DSG滿逸版。 新朗逸外觀上改變了一些，比如前臉把原來的霧燈（轉(zhuǎn)向輔助燈）集成在了大燈處，看起來更大氣了一些。車身側(cè)面線條沒啥變化，車身長度較原款加長了6mm，這個(gè)還真看不出到底加長在那里，前部亦或尾部？尾部改變也比較大，雙排氣筒的造型亦在，亮條的位置和造型發(fā)生變化，說實(shí)話比原來的好看一些。內(nèi)飾方面滿逸版是皮、植物混搭，雖不是很滿意但按照某人的說法：夏天暴曬后不會很燙，似乎也能找到理由；后排出風(fēng)口下方有原來的兩個(gè)USB接口改成了一個(gè)USB、一個(gè)Type--C接口，存了好久的雙頭Type-C數(shù)據(jù)線派上了用場，后配的中央扶手確實(shí)方便，懸浮屏看起來高檔一些。配置方面這款滿逸版像自動雨刷碰到雨天省的手動操作雨刷速度了、自動大燈前段時(shí)間跑長途進(jìn)出隧道確實(shí)方便、一鍵啟動省的再從包里往外拿鑰匙等等這些都是吸引我的地方。 動力么280TSI DSG組合理論上相當(dāng)于自吸1.8—2.0動力了，通過這段時(shí)間來看，無論起步加速還是超車動力明顯由于1.5自吸，還有油耗方面感覺比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的時(shí)候油耗最低3.6升/百公里，當(dāng)時(shí)開著車沒法拍，等到了服務(wù)區(qū)停車拍照時(shí)油耗4.0升/百公里，當(dāng)然這是返程時(shí)是從海拔高往海拔低的地方走總體下坡的原因造成的，但去的時(shí)候不可避免的這段路是上坡，所以認(rèn)為5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感覺也不大會算了，哈哈）。
評價(jià)車型：朗逸 2023款 280TSI DSG滿逸版
木子_陽光
4.75分
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