朗逸
3.82分
良好
推薦新朗逸的外觀和配置，相對于原款來講各方面都改善或者說配置豐富了不少，像鎖車后視鏡折疊這個是之前大眾B級車才有的功能，還有像一鍵啟動，原款只有高配才有，現(xiàn)在新款幾乎全系都有，或許有的車友會說加裝不一樣么，但我的理解是加裝不如原廠配置，慢慢的就有了換輛新款開開的念頭。 在新款車選擇上，當(dāng)時在伍佰萬版和280滿逸版之間多少有一點(diǎn)點(diǎn)猶豫，原因是不喜歡后者的儀表盤，但很快決定提輛280滿逸版，就這樣7月15號去店里提了輛朗逸280TSI DSG滿逸版。 新朗逸外觀上改變了一些，比如前臉把原來的霧燈（轉(zhuǎn)向輔助燈）集成在了大燈處，看起來更大氣了一些。車身側(cè)面線條沒啥變化，車身長度較原款加長了6mm，這個還真看不出到底加長在那里，前部亦或尾部？尾部改變也比較大，雙排氣筒的造型亦在，亮條的位置和造型發(fā)生變化，說實(shí)話比原來的好看一些。內(nèi)飾方面滿逸版是皮、植物混搭，雖不是很滿意但按照某人的說法：夏天暴曬后不會很燙，似乎也能找到理由；后排出風(fēng)口下方有原來的兩個USB接口改成了一個USB、一個Type--C接口，存了好久的雙頭Type-C數(shù)據(jù)線派上了用場，后配的中央扶手確實(shí)方便，懸浮屏看起來高檔一些。配置方面這款滿逸版像自動雨刷碰到雨天省的手動操作雨刷速度了、自動大燈前段時間跑長途進(jìn)出隧道確實(shí)方便、一鍵啟動省的再從包里往外拿鑰匙等等這些都是吸引我的地方。 動力么280TSI DSG組合理論上相當(dāng)于自吸1.8—2.0動力了，通過這段時間來看，無論起步加速還是超車動力明顯由于1.5自吸，還有油耗方面感覺比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的時候油耗最低3.6升/百公里，當(dāng)時開著車沒法拍，等到了服務(wù)區(qū)停車拍照時油耗4.0升/百公里，當(dāng)然這是返程時是從海拔高往海拔低的地方走總體下坡的原因造成的，但去的時候不可避免的這段路是上坡，所以認(rèn)為5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感覺也不大會算了，哈哈）。
評價(jià)車型：朗逸 2023款 280TSI DSG滿逸版
木子_陽光
4.75分
查看6051位真實(shí)車友評價(jià)
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沼澤
- 2022-01-04 11:52:00
根據(jù)PCauto試駕報(bào)告，1.4T手動變速箱車型新款朗逸的動力感受和變速箱的換擋感受與上一代朗逸并無差異。手動擋車型采用五速手動變速箱，檔位清晰，換擋平順。這與權(quán)力轉(zhuǎn)移的時機(jī)有很大關(guān)系。日常駕駛中，換擋基本在2000轉(zhuǎn)左右，離合點(diǎn)非常清晰，駕駛起來比較輕松。大眾1.4T發(fā)動機(jī)的渦輪增壓器在低速時開始介入，所以在整個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)基本上都有非常好的提速。高速行駛時，新朗逸的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不高，100 km/h時轉(zhuǎn)速只有2200 rpm左右，對降低噪音和油耗很有幫助。全新朗逸座艙的靜謐性接近中高檔車的水平，尤其是底盤的隔音效果明顯提升，車身的隔音工作也做得很好，行駛時的噪音控制非常好，這一點(diǎn)在我們后期的噪音測試中也得到了證實(shí)。
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