@午夜裸奔@
- 2021-11-05 14:42:00
寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有三個(gè)底盤號(hào)，F(xiàn)20是五門兩廂，F(xiàn)21是三門兩廂，F(xiàn)52是國(guó)產(chǎn)轎車。底盤代碼根據(jù)制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的內(nèi)部編號(hào)命名。同樣的車，不同的年份，不同的風(fēng)格，會(huì)有不同的底盤代號(hào)。寶馬1系定位為緊湊型車，長(zhǎng)寬高分別為4,462mm、1,803mm、1446mm，軸距為2,670mm。動(dòng)力方面，寶馬1系推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
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寶馬1系
3.83分
良好
推薦優(yōu)點(diǎn): 人生的第一輛車，開了有幾天了，感覺妙不可言！首先我覺得這個(gè)車真的沒有網(wǎng)上說(shuō)的這么抖，希望沒有開過(guò)的人不要拿三缸說(shuō)話，寶馬的調(diào)校還是很完美的！人家本身就是發(fā)動(dòng)機(jī)起家的，硬生生拿別人的優(yōu)點(diǎn)說(shuō)成別人的缺點(diǎn)，也是沒誰(shuí)了。其次是動(dòng)力方面，這款車有三個(gè)模式，只要愿意踩油門，推背感還是很強(qiáng)烈的！不過(guò)又要馬兒跑，又要馬兒不吃草，確實(shí)沒有哪個(gè)品牌能夠做到的！最后就是操控嘍，方向盤沒有虛位，我一個(gè)沒怎么開過(guò)車的人開著都沒問(wèn)題，所以這個(gè)專為中國(guó)人定制的寶馬還是值得入手的！綜上所述：你覺得我買這個(gè)一系還是為了一個(gè)標(biāo)嗎？不知道你們會(huì)不會(huì)覺得我油耗低，這個(gè)我說(shuō)明一下，店里剛出庫(kù)的時(shí)候我記得是16多，然后我一個(gè)高速?gòu)某啥奸_到綿陽(yáng)，就降到了5.6，主要是我技術(shù)不太好，用的是省油模式，怕太快了自己掌控不了。開幾天熟悉了，就跑到6.4了。我個(gè)人覺得如果省著點(diǎn)開可以控制在6個(gè)油之內(nèi)的。 缺點(diǎn): 中控屏有點(diǎn)小，而且不是觸屏。鼠標(biāo)旋鈕用習(xí)慣也還是可以的！
評(píng)價(jià)車型：寶馬1系 2018款 118i 運(yùn)動(dòng)型
馬順歡
4.50分
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