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- 2024-07-11 19:04:47
國產寶馬1系（查成交價|參配|優惠政策）的底盤代號是什么意思,國產寶馬1系的底盤代號是什么樣的
國產寶馬 1 系的底盤代號為 F52，此為一款前驅三廂轎車，具備卓越的動力與操控性能。該車型配備了兩款發動機，分別為 1.5 升與 2.0 升的渦輪增壓發動機，二者皆融合了缸內直噴技術以及鋁合金缸蓋缸體，不但保障了動力輸出，還增進了燃油經濟性。
其中，1.5 升渦輪增壓發動機為三缸構造，最大功率達 103kw，最大扭矩為 220 牛米，而 2.0 升渦輪增壓發動機則具備更為出眾的最大功率 141kw 和最大扭矩 280 牛米。這兩款發動機均與 7 速雙離合變速箱適配精妙，為駕駛者呈上了流暢且靈敏的換擋感受。
在底盤構造方面，國產寶馬 1 系采用了前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的搭配，保障了車輛非凡的操控穩定性與舒適性。尤其是多連桿獨立懸架的運用，切實提高了車輪的貼地性能，從而增強了車輪的抓地力，為駕駛者營造出更為穩定和安全的駕駛體驗。
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寶馬1系
3.83分
良好
推薦優點: 人生的第一輛車，開了有幾天了，感覺妙不可言！首先我覺得這個車真的沒有網上說的這么抖，希望沒有開過的人不要拿三缸說話，寶馬的調校還是很完美的！人家本身就是發動機起家的，硬生生拿別人的優點說成別人的缺點，也是沒誰了。其次是動力方面，這款車有三個模式，只要愿意踩油門，推背感還是很強烈的！不過又要馬兒跑，又要馬兒不吃草，確實沒有哪個品牌能夠做到的！最后就是操控嘍，方向盤沒有虛位，我一個沒怎么開過車的人開著都沒問題，所以這個專為中國人定制的寶馬還是值得入手的！綜上所述：你覺得我買這個一系還是為了一個標嗎？不知道你們會不會覺得我油耗低，這個我說明一下，店里剛出庫的時候我記得是16多，然后我一個高速從成都開到綿陽，就降到了5.6，主要是我技術不太好，用的是省油模式，怕太快了自己掌控不了。開幾天熟悉了，就跑到6.4了。我個人覺得如果省著點開可以控制在6個油之內的。 缺點: 中控屏有點小，而且不是觸屏。鼠標旋鈕用習慣也還是可以的！
評價車型：寶馬1系 2018款 118i 運動型
馬順歡
4.50分
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