預(yù)售24萬，續(xù)航650公里，小鵬P7能賣過Model 3嗎？
Ｖ３就是牛
- 2020-03-13 15:22:07
作為特斯拉的入門級(jí)車型Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），現(xiàn)在已經(jīng)國(guó)產(chǎn)，定位純電中級(jí)轎車，整體的設(shè)計(jì)和進(jìn)口版車型保持一致，后置的單電機(jī)也能提供最大375牛米的扭矩，百公里加速僅為5.6秒，就是續(xù)航有點(diǎn)差強(qiáng)人意，工信部續(xù)航僅為445公里，放在國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)轎車?yán)锩妫⒉凰阋粋€(gè)突出的表現(xiàn)。不過國(guó)產(chǎn)之后讓價(jià)格大大降低，目前國(guó)產(chǎn)MODEL 3的售價(jià)為29.91萬元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），還標(biāo)配了特斯拉的基礎(chǔ)版輔助駕駛功能，如果需要完全自動(dòng)駕駛能力，需要另外多加56000元的選裝。而小鵬P7去年的廣州車展就開始預(yù)售，定位于純電動(dòng)轎跑車型，外觀非常的炫酷，車身尺寸要比MODEL 3大上一圈，補(bǔ)貼后售價(jià)為27至37萬元，后續(xù)又增加了一款預(yù)售價(jià)24萬元的車型。動(dòng)力方面，小鵬的低配版車型續(xù)航也會(huì)超過500公里，頂配車型搭載了前后雙電機(jī)的布局，百公里加速僅為4.3秒，續(xù)航更是可以達(dá)到600公里以上，雖然還沒有公布具體的配置信息，但根據(jù)小鵬G3的配置來看，P7的配置也會(huì)非常豐富。從數(shù)據(jù)上來看，小鵬P7面對(duì)國(guó)產(chǎn)MODEL 3有著很大的優(yōu)勢(shì)，但是作為國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車，在面對(duì)合資品牌時(shí)，只看數(shù)據(jù)根本沒有參考意義。尤其特斯拉還是個(gè)定位高端的電動(dòng)車品牌，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)產(chǎn)MODEL 3在第一個(gè)完整的銷售月里，就售出了2000多輛，高居1月新能源車排行榜第二的位置。而小鵬P7雖還沒有上市銷售，但是根據(jù)此前小鵬G3的銷量來看，月銷2000多輛已經(jīng)是頂天的表現(xiàn)，小鵬P7的定位比小鵬G3更高，作為一款售價(jià)超過20萬元的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車，想要在銷量上戰(zhàn)勝M(fèi)ODEL 3，幾乎是不可能完成的任務(wù)，這不僅是小鵬的問題，也是整個(gè)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車夢(mèng)里面臨的品牌問題。
Model 3
4.06分
優(yōu)秀
推薦操控感受很棒，在試駕的時(shí)候我就發(fā)現(xiàn)了這個(gè)優(yōu)點(diǎn)，可能是因?yàn)椴倏嘏渲帽容^豐富吧，倒車影像比較清晰，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)很高級(jí)。
評(píng)價(jià)車型：Model 3 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
不言不言
4.00分
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biaofeng
- 2020-03-13 13:36:45
預(yù)售24萬，續(xù)航650公里的小鵬P7，還是夠?qū)嵙吞厮估璏odel 3一較高下的。在眾多造車新勢(shì)力中，小鵬汽車屬于實(shí)力表現(xiàn)比較強(qiáng)勁的一家，小鵬P7也是小鵬汽車2020年的重磅級(jí)新車。車頭造型上，由于不需要進(jìn)氣格柵，所以小鵬P7的車頭看起來很是簡(jiǎn)潔。憑借著兩道圓潤(rùn)的主要線條，小鵬P7勾勒出曼妙的姿態(tài)，層次分割也是恰到好處的。再者，小鵬P7前大燈組的設(shè)計(jì)也是大膽，上方那道沿著機(jī)艙蓋布置的LED大燈組拉伸了前臉的視覺寬度，而且頗有幾分宇宙飛船的意思。小鵬P7定位為中型純電動(dòng)轎跑，因此車身側(cè)面理所當(dāng)然地采用了溜背式設(shè)計(jì)。與特斯拉Model 3不同的是，小鵬P7沒有明顯的腰線，但是一樣好看。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，小鵬P7與小鵬G3完全不一樣，就科技氛圍而言，小鵬P7要比小鵬G3提升了不止一個(gè)檔次。與此同時(shí)，做工和用料方面，小鵬P7也要高級(jí)得多。小鵬P7還搭載了一套丹拿音響系統(tǒng)，全車共有18個(gè)揚(yáng)聲器，足以帶來非常棒的音響效果。綜上所述，筆者認(rèn)為小鵬P7的市場(chǎng)前景還是挺令人期待的。
車發(fā)發(fā)
- 2020-03-13 12:49:00
自特斯拉國(guó)產(chǎn)之后，它的價(jià)格進(jìn)一步下探，跌破30萬，這也讓它變得非常火爆。而國(guó)產(chǎn)品牌小鵬P7也將要上市，它的價(jià)格區(qū)間正好和Model 3有重疊，那么小鵬P7能勝過Model 3嗎？首先我們就來看一下小鵬P7的一些表現(xiàn)，在外觀方面，它的整體表現(xiàn)不錯(cuò)，時(shí)尚、前衛(wèi)的外觀造型也將吸引很多的消費(fèi)者。這點(diǎn)特斯拉Model 3也有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)，至于誰更漂亮，這就看個(gè)人的審美了。其次我們就來看一下內(nèi)飾部分，我認(rèn)為小鵬P7的內(nèi)飾相對(duì)占一些優(yōu)勢(shì)，畢竟它的設(shè)計(jì)更加豐富一點(diǎn)。而特斯拉Model 3的設(shè)計(jì)過于簡(jiǎn)潔，這讓不少的消費(fèi)者有點(diǎn)接受不了。動(dòng)力方面，小鵬P7四驅(qū)高性能車型最大功率316kW、峰值扭矩655N.m，零百加速時(shí)間4.3秒、NEDC綜合續(xù)航里程550 km；后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航車型，最大功率196kW、峰值扭矩390N.m、0-100km/h加速時(shí)間6.7秒、NEDC綜合續(xù)航里程650 km；后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航車型，最大功率及峰值扭矩與后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航車型一致，NEDC綜合續(xù)航里程550 km。動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)版Model 3搭載最大功率為175KW，峰值扭矩375N.m的電機(jī)。工信部純電續(xù)航里程達(dá)445km，0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.6秒。從動(dòng)力方面來看，目前小鵬P7的版本比較的多，選擇更豐富，同時(shí)二者的動(dòng)力表現(xiàn)都非常的不錯(cuò)。從續(xù)航里程上面來看，小鵬P7選擇更豐富，從給出的數(shù)據(jù)來看，小鵬P7無疑更加的優(yōu)秀。所以從產(chǎn)品紙面上的實(shí)力來說，小鵬P7并不差。不過具體的情況要等到小鵬P7上市之后才能知道，同時(shí)我們也知道，特斯拉的品牌認(rèn)可度還是非常強(qiáng)，這也是一個(gè)左右勝敗的因素。
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