續(xù)航700公里，略勝奔馳EQE，純電大眾Arteon曝光

大眾最近積極豐富旗下ID系列電動(dòng)車，近日，從相關(guān)媒體獲悉，大眾代號(hào)為Aero B的純電動(dòng)版Arteon正在進(jìn)行道路測(cè)試。該車可視為ID Space Vizzion概念車的量產(chǎn)車型，可惜這次只獲得轎車諜照。新車為后驅(qū)設(shè)定，而性能版本的GTX則是雙馬達(dá)的四輪驅(qū)動(dòng)，新車預(yù)計(jì)在2023年發(fā)布。

大眾在2018年推出的ID Space Vizzion概念車時(shí)，就曾計(jì)劃在2023年量產(chǎn)上市。大眾執(zhí)行長Ralf Brandst?tter曾在2020年透露，ID Space Vizzion概念車是ID車系的第七款概念車，不久將推出量產(chǎn)車型，續(xù)航里程達(dá)700公里。從諜照可以看到，這次曝光的是Arteon的純電動(dòng)轎跑車型，而旅行版車型只能從ID Space Vizzion概念車中看到，它們可視為Arteon（轎車）與Arteon Shooting Brake（旅行車）進(jìn)入純電動(dòng)領(lǐng)域的車型。

從測(cè)試車的照片來看，純電動(dòng)版Arteon除了中網(wǎng)格柵與頭燈外并沒有太多的偽裝。從ID.3和ID.4造型來推測(cè)，車頭應(yīng)該會(huì)有條橫貫車頭中網(wǎng)格柵并連接兩側(cè)頭燈的LED燈條。車側(cè)后葉子板突出，營造出寬體的視覺效果，車尾部分，擁有與燃油版Arteon一樣的溜背造型線條。整體造型上，乍一看，有種福特蒙迪歐那種粗獷的運(yùn)動(dòng)造型設(shè)計(jì)。

在動(dòng)力配置方面，純電動(dòng)版Arteon提供了單電動(dòng)馬達(dá)的后輪驅(qū)動(dòng)版本車型，零百加速8.5秒。而雙電動(dòng)馬達(dá)四輪驅(qū)動(dòng)的GTX性能版車型，只需5.6秒。預(yù)計(jì)將搭載84kWh、58kWh以及77kWh容量的鋰電池，官方宣稱，最大續(xù)航里程為700公里，這要比奔馳剛發(fā)布的EQE 350（660公里）還優(yōu)異。

純電動(dòng)版Arteon計(jì)劃2023年在大眾位于德國埃姆登的工廠進(jìn)行量產(chǎn)，該工廠目前生產(chǎn)帕薩特與燃油版Arteon。據(jù)了解，大眾正在升級(jí)該工廠的生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)2023年起，年產(chǎn)量將達(dá)30萬輛電動(dòng)車，除了純電動(dòng)版Arteon之外，明年也將生產(chǎn)ID.4與ID.5電動(dòng)車。