法式敞篷有何魅力？試駕標致307CC，濃郁的法國特色

像法國這種適合拿來玩梗的國家并不多，而法國人似乎也很配合大家的需求，總是做出一些匪夷所思的事情。

比如標致把307CC改成了拉力賽車，成為第一臺也是最后一臺在WRC參賽的敞篷車型。比如給你兩個這么小的杯架，而且還會跟手剎互相干涉。比如后備箱開啟方式的按鈕在307的“0”上。比如這車5000公里就需要清洗一次節氣門，如果1萬公里都不洗的話它就會報錯，再不洗就是鎖擋，只能二擋行駛。比如03年問世的它憑實力成為第一個使用LED尾燈的車，也憑實力勸退了密集恐懼癥患者。比如車主買這車的第二年，指導價就從38萬5官方降價到32萬5。

因此車主開了三年左右就想賣掉了，奈何車商價格壓得太低，而且也一直找不到什么滿意的替代品，然后越看越順眼，所以就保留到了現在，從中學到了像“如何一分鐘內給車換燈炮”這種以往在日本車上學不到的修車小知識，一路走來互相成就，像極了那該死的愛情。這也是我愿意相信的法系車主跟別人不一樣的地方，他們跟車輛之間的關系更接近于愛情，因為非親非故的話——誰特么受得了這身臭毛病啊？