比亞迪的中文按鍵很土？法拉利都在用！

有種說(shuō)法是，“手機(jī)買(mǎi)華為，汽車(chē)買(mǎi)比亞迪”，才是“愛(ài)國(guó)人士”的“標(biāo)配”。在日前舉行的2021中國(guó)汽車(chē)論壇上，比亞迪乘用車(chē)品牌公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛表示，我們是中國(guó)品牌，我們就要大大方方的中國(guó)品牌，我們賣(mài)到國(guó)外的車(chē)都是“秦唐宋元漢”，我們要去學(xué)英文，為啥老外就不能學(xué)中文呢？比亞迪在國(guó)外用的按鍵都帶中文。

中文按鍵，是比亞迪車(chē)型上的一大特色，也成為其一大美談。王傳福曾經(jīng)很自豪地說(shuō)：“我的車(chē)的按鈕全是中文字，為什么要用英文？我們中國(guó)幾千年的文化體現(xiàn)在哪里？這就是中國(guó)夢(mèng)、中國(guó)文化，如果我們連個(gè)簡(jiǎn)單的中國(guó)字都不能實(shí)現(xiàn)，談何中國(guó)夢(mèng)？”聽(tīng)過(guò)之后，包括車(chē)叔在內(nèi)的很多人民族情懷直涌心頭。

汽車(chē)本來(lái)就是舶來(lái)品，起源于歐洲，美國(guó)福特公司實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)的量產(chǎn)、推廣，車(chē)內(nèi)按鍵采用英文標(biāo)識(shí)，早已成為行業(yè)慣例，短期內(nèi)不是中國(guó)車(chē)企所能改變的。不過(guò)，單一車(chē)企可以表明態(tài)度。在車(chē)叔看來(lái)，比亞迪并非嘩眾取寵，更不會(huì)刻意消費(fèi)愛(ài)國(guó)情懷，比亞迪有著一顆赤誠(chéng)之心。

當(dāng)然了，大家也別鉆入“不買(mǎi)華為就是不買(mǎi)國(guó)”式的牛角尖，理性一點(diǎn)，汽車(chē)只是工業(yè)產(chǎn)品，中國(guó)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，離不開(kāi)合作、開(kāi)放、共贏的對(duì)外態(tài)度。在車(chē)叔看來(lái)，目前車(chē)內(nèi)按鍵采用英文標(biāo)識(shí)還是更加方便、實(shí)用一些。且不說(shuō)這是百年來(lái)約定俗成的規(guī)則，比如像ACC、LDW、AEB等等功能，如果要用中文代替，按鍵處沒(méi)有足夠的印制區(qū)域，強(qiáng)行給一個(gè)中文縮寫(xiě)？未必能得到廣泛接受。當(dāng)然，規(guī)則是可以被打破，重新樹(shù)立的。

對(duì)此，有些網(wǎng)友提出自己的看法。一名微博網(wǎng)友表示，比亞迪是不想為出口的那幾臺(tái)車(chē)重新開(kāi)模，省成本，所以直接沿用中文按鍵。這個(gè)說(shuō)法就很牽強(qiáng)，另一名網(wǎng)友表示，用漢字怎么了，扎了“慕洋犬”的心了？中國(guó)空間站所有控制顯示屏還全是漢字呢，沒(méi)有英文版，現(xiàn)在歐洲宇航員為了未來(lái)加入中國(guó)空間站已經(jīng)在學(xué)中文了。言辭激烈，卻并不無(wú)道理，如果中國(guó)汽車(chē)工業(yè)有足夠的話語(yǔ)權(quán)，是可以改變規(guī)則的，國(guó)人至少?gòu)男睦砩弦С郑劣谫I(mǎi)不買(mǎi)，就看個(gè)人喜好了，無(wú)關(guān)對(duì)錯(cuò)。

關(guān)于比亞迪用中文按鍵的討論先到此為止。很多人應(yīng)該不知道，意大利超跑法拉利推出過(guò)中國(guó)風(fēng)滿滿的跑車(chē)——法拉利599 GTB青花瓷限量版。誰(shuí)叫中國(guó)市場(chǎng)的蛋糕大呢，加上法拉利高層向來(lái)鐘愛(ài)中國(guó)文化。

外觀方面，車(chē)身表面的“碎雞蛋”紋理極具視覺(jué)沖擊力，有些人應(yīng)該想到了中國(guó)古典冰裂紋瓷器，像是一幅字畫(huà)披在了車(chē)身上。玉色的車(chē)身霸氣外漏，C柱處有“中國(guó)”字樣。繼比亞迪之后，法拉利率先成為使用中國(guó)文字的品牌，讓這款限量版跑車(chē)氣質(zhì)非凡。

車(chē)內(nèi)也多處彰顯中國(guó)元素，只不過(guò)挺考驗(yàn)車(chē)主的文化修養(yǎng)，現(xiàn)在能準(zhǔn)確識(shí)別篆體字的人不多，轉(zhuǎn)速表上的秦風(fēng)小篆字體數(shù)字，營(yíng)造了濃郁的中國(guó)古典風(fēng)，這車(chē)很適合收藏。不過(guò)有些細(xì)節(jié)沿用英文標(biāo)識(shí)，畢竟英文“占地面積”小，更加方便。

 性能方面，該車(chē)和普通版法拉利599一樣，百公里加速僅需3.7秒，最高時(shí)速為330km/h。據(jù)了解，該車(chē)在國(guó)內(nèi)采用拍賣(mài)的形式進(jìn)行銷(xiāo)售，起拍價(jià)格為328萬(wàn)元，最終成交價(jià)傳聞為1200萬(wàn)元，全球僅此一輛！

車(chē)叔結(jié)語(yǔ)

“文化自信”是一個(gè)宏大、復(fù)雜的話題，比亞迪在汽車(chē)界作出了表率，對(duì)其冷嘲熱諷是不對(duì)的，但過(guò)度解讀、上綱上線又有狹隘之嫌。或許，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)真正在實(shí)力上超越，才是我們希望看到的樣子，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，比亞迪有這個(gè)實(shí)力。對(duì)此，各位車(chē)友有什么看法呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言。