最低7.79萬！要省心選合資 這三款親民車型誰更值得買？

盡管國內大部分自主車企已經走在發展的“快速路”上，但國內仍有不少泥古不化的人，認為合資品牌車型在做工、質量等方面較同價位的自主品牌車型更為出色，因而放棄選擇配置更高的自主品牌車型。

可是，他們在選購合資車型時，又會因為入門版車型的配置較低，而猶豫不決。既然這樣，那買買君就給大家推薦幾款入門版配置較為齊全的車型，讓大家可以用實惠的價格選購合資車型。值得注意的是，在這幾個推薦車型當中有部分車型，優惠后的起售價格還不到八萬元。

斯柯達昕動官方售價為7.79-10.99萬元，算是斯柯達家族中，目前較為入門的車型之一。但斯柯達昕動是與大眾桑塔納浩納車型為兄弟車型，僅僅是這點就讓斯柯達昕動更具吸引力。值得注意的是，斯柯達昕動在去年剛剛完成改款，改款后的昕動車型，在外觀、內飾方面有著較大的提升，更符合年輕人的審美。

豐田Yaris L致炫雖然該車并不是全球車型，只是國內的特供版車型，更沒有豐田最新的TNGA架構支持。但特供版車型最大的亮點就是，能按照中國消費者的需求設計車型，讓該車在各個方面更符合國內消費者的使用需求。重點是其官方售價僅為8.58-10.38萬元，就能享受豐田的好品質，可以說是實用主義者的福音。

雪佛蘭科魯澤官方售價為8.99-12.29萬元，官方價格雖然較前兩款車型要高，但該車的整體駕乘感受也是這三款車型中最好的。畢竟雪佛蘭旗下車型都是以操控聞名的，而科魯澤較短的軸距也讓該車的操控性更為優秀。另外，雪佛蘭科魯澤還有Rerline版車型，整體外觀更顯個性。

 

 

僅從車身軸距以及車身尺寸來看，雪佛蘭科魯澤是三款車型當中最為優秀的。這就讓該車在乘坐空間方面能由于另外款車型。但在裝載能力方面，因為該車為三廂車型，且后排不支持放倒，僅從搬運大件行李的便利性來說稍顯不足。

如果是后排經常需要乘坐三人的話，其實豐田YARiS L致炫才是最好的選擇。因為豐田YARiS L致炫的后排地臺近乎全平，可以讓該車在后排滿載三人時，中間乘客坐姿也不會顯得憋屈。另外，豐田YARiS L致炫的后排座椅還支持4/6比例放倒，在一定程度上彌補了后備箱容積較少的尷尬。

 

從發動機參數來看，雪佛蘭科魯澤在渦輪的加持下，動力參數表現稍顯優秀。但因為基礎排量較小，中后段動力稍有缺失，在百公里加速成績中并沒有豐田YARiS L致炫車型那么快。

而斯柯達昕動的百公里加速時間雖然最慢，但別忘了斯柯達昕動是與大眾桑塔納浩納為兄弟車型。其發動機也是出自大眾之手，為大眾EA211發動機，耐用程度基本與大眾桑塔納浩納無異。因此，斯柯達昕動應該是這三款車型中，發動機較為可靠的車型之一。

 

以上的差異化配置，是基于三款車型中的入門版車型而言。另外，這三款車的入門版車型配置也并不低，如：前排雙氣囊、胎壓報警、車身穩定系統、上坡輔助、電動后視鏡等安全、實用性配置一應俱全，讓這三款車型即便是入門版也具有很高的性價比。

值得注意的是，豐田YARiS L致炫全系均為自動擋車型，這對于女性駕駛者來說相當友好。不用擔心起步時油離配合不好，而出現熄火的囧況，更不會因為車輛行駛過程中的頻繁換擋，而手忙腳亂。

 

在優惠力度方面，優惠力度最大的是雪佛蘭入門版車型優惠力度超過三萬，而且在功能配置方面可以稱得上是逆天的存在。即便是不喜歡手動擋車型，自動擋入門版車型也不到7.5萬元起，性價比非常高。

 

另外，斯柯達昕動車型雖然看似目前沒有任何優惠力度，但事實上該車相較于去年剛上市時，其售價已經下調了3500。因此，該車可以說并不是沒有優惠幅度，只不過是廠商把讓利直接在官方價格上進行調整而已。

 

 

雖然以上三款車型對比十萬以內自主品牌車型，在功能配置方面確實存在一定程度的缺失，但是對于合資車型來說，這三款車型即便是入門版也是比較有誠意的。

 

另外，買買君對于這三款車的購買建議，如果在乎性價比的話，雪佛蘭科魯澤應該是你的不二之選。而如果喜歡德系品質，又不想選擇大眾的話，斯柯達昕動也是一個不錯的選擇。如果經常滿載五人出行，且想要自動擋車型的話，豐田YARiS L致炫其實是一個相當不錯的選擇。