自動(dòng)擋門檻低至7萬，北京-X3能否成為SUV新黑馬？

如果說一線自主品牌的膨脹讓廣大消費(fèi)者寒心，那么后來居上的其他地方系國產(chǎn)車可能就是最好的補(bǔ)位產(chǎn)品。近日正式上市的BEIJING-X3車型就是北京汽車自主研發(fā)的一款針對更下沉市場的小型SUV，新車推出6款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為5.99-8.79萬元。其中手動(dòng)擋入門的價(jià)格為5.99萬，而自動(dòng)擋入門則貴了1萬，做到了在7萬以內(nèi)就能得到一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)小型SUV，當(dāng)然配置方面也并不含糊，具體實(shí)車如何就一起看下去吧。

由于這款車的歷史并不算長，21款在外觀上也和19年的初代相差無幾，北京汽車在地方造車勢力中算是質(zhì)量不錯(cuò)，尤其是經(jīng)過了合資奔馳和現(xiàn)代的超規(guī)格合資鍛煉下，旗下自主品牌車型的質(zhì)量是完全可以保證的。拋開品牌來單獨(dú)看外觀的話，線條設(shè)計(jì)和色彩搭配都符合國人審美，并不會(huì)輸給這個(gè)領(lǐng)域的當(dāng)紅車型繽越太多。

BEIJING-X3的尺寸分別為，4325mm、1830mm、1640mm，軸距為2570mm，和奇瑞瑞虎5x、吉利繽越也相差不多，總體上還是一臺(tái)個(gè)人用的小車，但超過兩個(gè)人乘車可能會(huì)在空間上捉襟見肘。值得一提的是，BEIJING-X3的燈組全系都是LED光源，日常行駛的精致感還是能夠保障的。

新車在內(nèi)飾方面的堆料還是令人滿意的，尤其是空調(diào)區(qū)域的操作面板劃分了三個(gè)小窗口，在這個(gè)價(jià)位還塑造了一絲難得精致感。值得一提的是，中控屏屬于全系標(biāo)配，定速巡航也是自動(dòng)擋車型的標(biāo)配選項(xiàng)，不過天窗和倒車影像在手自兩個(gè)版本的低配中均不存在。

雖然配置并沒有很出彩，但BEIJING-X3是這個(gè)價(jià)位中很少能夠1.5T的車型之一，新車全系搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配六速手動(dòng)變速箱與CVT變速箱，最大功率為110千瓦，峰值扭矩為210?！っ?。雖然距離繽越那臺(tái)三缸渦輪+雙離合的性能還有些距離，但好歹它便宜了近兩萬塊錢，同價(jià)位中真的算極高的性價(jià)比了。

最后，可能就是BEIJING這個(gè)品牌恐怕會(huì)有些令人難以接受，就好像日本有個(gè)汽車品牌叫東京一樣，頂著個(gè)地名拼音在前面，雖然不會(huì)覺得有多違和，但總會(huì)讓人覺得上不了檔次，但這個(gè)價(jià)位挑車都屬于只挑性價(jià)比的領(lǐng)域，BEIJING-X3在7萬的定價(jià)給出了定速巡航和150匹的馬力就足夠說服不少消費(fèi)者喊YES了。