導(dǎo)購(gòu) | 最低4萬(wàn)起 “省油、大空間”推薦四款超值小型SUV

國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于SUV的喜愛(ài)是有目共睹的，畢竟SUV有著比轎車(chē)更好駕駛視野以及通過(guò)性，當(dāng)然國(guó)人喜歡的大空間，在SUV車(chē)型中無(wú)疑是更好的體現(xiàn)出來(lái)。下面筆者就推薦四款自主品牌小型SUV車(chē)型，不僅價(jià)格不貴，在配置方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，對(duì)于工薪階層來(lái)說(shuō)無(wú)疑是最佳選擇。

BEIJING-X3

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：5.99-8.79萬(wàn)元

目前暫無(wú)優(yōu)惠

目前，BEIJING-X3共有六款配置車(chē)型在售，剛經(jīng)歷年度改款的它在外觀設(shè)計(jì)上采用的是北京汽車(chē)最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，倒梯形的大嘴式進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)獠牙形日間行車(chē)燈使得前臉?lè)浅＞哂斜孀R(shí)度。懸浮式車(chē)頂造型在側(cè)面來(lái)看是一大亮點(diǎn)，全新設(shè)計(jì)的尾燈造型中間夾著粗壯的鍍鉻飾條，在一定程度上拉寬了橫向視覺(jué)感。

內(nèi)飾方面，環(huán)抱式設(shè)計(jì)使得中控整體偏向駕駛員一側(cè)，中控臺(tái)上的懸浮式大屏及空調(diào)控制區(qū)域，可謂是科技感十足。動(dòng)力方面，新車(chē)全系搭載著1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力，峰值扭矩為210牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)則配備的是6速手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱。另外，在配置上，BEIJING-X3搭載著360°隨動(dòng)高清全景影像、AI智能行車(chē)系統(tǒng)、OTA在線(xiàn)升級(jí)、胎壓監(jiān)測(cè)、HHC坡道輔助系統(tǒng)及全系標(biāo)配博世第九代ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等實(shí)心配置。

長(zhǎng)安歐尚科賽5

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：5.39-6.59萬(wàn)元

目前部分地區(qū)有著1千元優(yōu)惠

長(zhǎng)安歐尚科賽5目前有四款車(chē)型在售，與現(xiàn)款車(chē)型相比，新款科賽5在外觀方面有著較大的調(diào)整，前臉采用分體式設(shè)計(jì)，上下區(qū)域的進(jìn)氣格柵內(nèi)部更帶有矩陣式的效果，辨識(shí)度很強(qiáng)。此外，兩側(cè)的前大燈組就沒(méi)有太大變化，但依舊看起來(lái)十分犀利。科賽5側(cè)面看上去給人一種十分飽滿(mǎn)的感覺(jué)，主要體現(xiàn)在前后凸起的前后輪眉位置。而尾部則相對(duì)于有些保守，基本與現(xiàn)款的設(shè)計(jì)一直，尾燈的內(nèi)部則以層疊式設(shè)計(jì)，看起來(lái)十分動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，科賽5延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)密密麻麻的按鍵很有機(jī)械感。新車(chē)配備有三幅式多功能方向盤(pán)、內(nèi)嵌式中控液晶屏以及當(dāng)年主流的炮筒式機(jī)械儀表等。動(dòng)力方面，科賽5全系搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為128馬力，峰值扭矩為161牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面則配備5速手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)極變速箱。另外，配置方面科賽5配備有副駕駛安全氣囊、倒車(chē)?yán)走_(dá)、大燈延時(shí)關(guān)閉、電動(dòng)天窗、定速巡航等。

吉利遠(yuǎn)景X3

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：4.99-6.89萬(wàn)元

目前部分地區(qū)有著7千元的優(yōu)惠

遠(yuǎn)景X3整體外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大方，前臉?biāo)捎玫氖歉佑辛Ⅲw感的回紋前格柵設(shè)計(jì)，橫向展翼式前保險(xiǎn)杠提升了整車(chē)的視覺(jué)寬度及穩(wěn)重感，兩側(cè)的前大燈組與格柵貫穿為一體，并融入當(dāng)下潮流元素，使其非常符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。側(cè)面所勾勒出的車(chē)身腰線(xiàn)很有力量感，經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的五輻雙色動(dòng)感輪轂采用著金屬亮面工藝，使得整車(chē)在側(cè)面很有立體感。此外，尾部造型看上去十分厚實(shí)，車(chē)頂尾翼側(cè)采用如滑翔器式的造型設(shè)計(jì)并與直瀑式尾燈完美的嵌為一體。

內(nèi)飾方面，全黑的內(nèi)部配色顯得更有運(yùn)動(dòng)感，飛翼式鈦晶灰的中控臺(tái)營(yíng)造出很強(qiáng)的科技感，平底真皮多功能方向盤(pán)令遠(yuǎn)景X3的運(yùn)動(dòng)感進(jìn)一步加強(qiáng)，同時(shí)相比現(xiàn)款車(chē)型，新款遠(yuǎn)景X3的座椅包裹性及皮質(zhì)上都有著一定的提升。在動(dòng)力上，遠(yuǎn)景X3搭載的是1.5L DVVT直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為109馬力，峰值扭矩為142牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面則配備5速手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱。另外，在配置方面新車(chē)配備8英寸液晶顯示屏、胎壓監(jiān)測(cè)、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)車(chē)窗及定速巡航等。

奇瑞 瑞虎3x

廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：4.99-6.79萬(wàn)元

部分地區(qū)有著2千的優(yōu)惠

要根據(jù)配置表細(xì)算下來(lái)的話(huà)，瑞虎3x總共有13款配置車(chē)型。而2021款車(chē)型則分為鉆石版和PLUS版為主，兩者在外觀內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)基本一致，均采用奇瑞家族全新的Life lnMotion 3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，兩側(cè)前大燈組采用分體式設(shè)計(jì)，大大提升自身辨識(shí)度，值得注意的是，兩者最大的區(qū)別僅是前臉六邊形點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵的樣式會(huì)有所不同而已。側(cè)面來(lái)看，鉆石版車(chē)型會(huì)特意針對(duì)C柱位置進(jìn)行黑化處理，營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂?shù)男Ч膊控灤﹥蓚?cè)的尾燈飾條采用亮白色處理，同時(shí)全新造型的16寸輪轂再配上紅色剎車(chē)卡鉗這凸顯出新車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。對(duì)于PLUS車(chē)型來(lái)說(shuō)，最大區(qū)別在于貫穿尾燈兩側(cè)飾條采用黑色的，而且輪轂方面配備的是17英寸。

內(nèi)飾方面，兩者設(shè)計(jì)風(fēng)格均一致，僅在細(xì)節(jié)上會(huì)做出各自的特色，如PLUS版車(chē)型中控臺(tái)采用碳纖維紋路設(shè)計(jì)，而鉆石版車(chē)型則在門(mén)板及真皮座椅上加入紅色縫線(xiàn)。配置方面，新車(chē)配備有9英寸中控屏、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)等多項(xiàng)越級(jí)且實(shí)用配置。動(dòng)力方面，瑞虎3x全系搭載著1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為116馬力，峰值扭矩為143牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面則配備5速手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速箱。

總結(jié)：這四款車(chē)型中可以說(shuō)各有各的亮點(diǎn)，無(wú)論是價(jià)格還是配置上都相差不了多少，只是BEIJING-X3在動(dòng)力方面會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，那么不知道你們是看中了哪一款呢？看中了不妨到店里實(shí)際去感受試駕一番。

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