自動擋門檻低至7萬，北京-X3能否成為SUV新黑馬？

如果說一線自主品牌的膨脹讓廣大消費者寒心，那么后來居上的其他地方系國產車可能就是最好的補位產品。近日正式上市的BEIJING-X3車型就是北京汽車自主研發的一款針對更下沉市場的小型SUV，新車推出6款配置車型，官方指導價格區間為5.99-8.79萬元。其中手動擋入門的價格為5.99萬，而自動擋入門則貴了1萬，做到了在7萬以內就能得到一臺標準的自動小型SUV，當然配置方面也并不含糊，具體實車如何就一起看下去吧。

由于這款車的歷史并不算長，21款在外觀上也和19年的初代相差無幾，北京汽車在地方造車勢力中算是質量不錯，尤其是經過了合資奔馳和現代的超規格合資鍛煉下，旗下自主品牌車型的質量是完全可以保證的。拋開品牌來單獨看外觀的話，線條設計和色彩搭配都符合國人審美，并不會輸給這個領域的當紅車型繽越太多。

BEIJING-X3的尺寸分別為，4325mm、1830mm、1640mm，軸距為2570mm，和奇瑞瑞虎5x、吉利繽越也相差不多，總體上還是一臺個人用的小車，但超過兩個人乘車可能會在空間上捉襟見肘。值得一提的是，BEIJING-X3的燈組全系都是LED光源，日常行駛的精致感還是能夠保障的。

新車在內飾方面的堆料還是令人滿意的，尤其是空調區域的操作面板劃分了三個小窗口，在這個價位還塑造了一絲難得精致感。值得一提的是，中控屏屬于全系標配，定速巡航也是自動擋車型的標配選項，不過天窗和倒車影像在手自兩個版本的低配中均不存在。

雖然配置并沒有很出彩，但BEIJING-X3是這個價位中很少能夠1.5T的車型之一，新車全系搭載了1.5T發動機，與之匹配六速手動變速箱與CVT變速箱，最大功率為110千瓦，峰值扭矩為210牛·米。雖然距離繽越那臺三缸渦輪+雙離合的性能還有些距離，但好歹它便宜了近兩萬塊錢，同價位中真的算極高的性價比了。

最后，可能就是BEIJING這個品牌恐怕會有些令人難以接受，就好像日本有個汽車品牌叫東京一樣，頂著個地名拼音在前面，雖然不會覺得有多違和，但總會讓人覺得上不了檔次，但這個價位挑車都屬于只挑性價比的領域，BEIJING-X3在7萬的定價給出了定速巡航和150匹的馬力就足夠說服不少消費者喊YES了。