主打科技配置和空間 實拍奔騰E01

在不久前結(jié)束的北京車展上，奔騰展示了一款全新的電動SUV：奔騰E01，傳統(tǒng)車企也在新的市場攻勢下，逐步轉(zhuǎn)型，開啟了電氣化之路，而這款車的原型概念車，早在去年的廣州車展上就被推出，時隔一年，量產(chǎn)版車型也終于來到了我們身邊。

奔騰E01在造型上高度還原了C105概念車，造型上E01其實是有很強烈的電動車的風(fēng)格，

完全封閉的中網(wǎng)看上去似乎有些另類，內(nèi)部還加入了一些造型，和世界之窗的logo外輪廓如出一轍，貫穿式的頭燈越來越受歡迎，這個燈組造型讓人和容易聯(lián)想起大眾的ID.4，不知道奔騰的設(shè)計師時候有過借鑒，下方兩側(cè)的腮部，是兩條非常長的日行燈燈帶，總體上看，E01車頭并不是那種十分驚艷的，但也是擁有自己獨特的個性。

車身側(cè)面，奔騰E01的車身尺寸為4639/1880/1640mm，軸距達(dá)到了2810mm；如此感人的尺寸其實不止體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上，實車也是有非常龐大的車身，車頂和車身采用雙色設(shè)計，凸顯年輕化，隱藏式門把手似乎成為了電動車的標(biāo)配。

尾部的設(shè)計比較簡潔，貫穿式尾燈在兩側(cè)還做出了造型，酷似閃電，尾部標(biāo)識也變成了拼音，下方保險桿處有兩塊藍(lán)色的裝飾板，增添了一絲運動感。

內(nèi)飾部分的設(shè)計風(fēng)格順應(yīng)了當(dāng)下潮流，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，雙聯(lián)屏設(shè)計，當(dāng)下的汽車內(nèi)飾設(shè)計越來越趨向同質(zhì)化，這種風(fēng)格的設(shè)計雖然都很相似，但是這樣的處理方式也比較安全，降低消費者的排斥心態(tài)。

空調(diào)面板使用了純觸摸屏幕，并且做了懸浮式處理，屏幕后面多出來一點空間可以放置紙巾正合適，旋鈕式的電子換擋機構(gòu)考慮的也很周到，不但節(jié)省了空間，也不影響操作空調(diào)。

后排配備了空調(diào)出風(fēng)口和電源之外，還配備了一個小的儲物格，配置表現(xiàn)中規(guī)中矩，遺憾的地方就是電源接口比較少。

座椅采用了雙色拼接，并且是真皮和織物兩種材料結(jié)合在一起，不管在配色還是乘坐舒適度都還是比較不錯，但是白色部分的耐臟程度會比較差一些，在使用過程中，需要經(jīng)常來打理。

從奔騰E01的推出上可以看出，奔騰品牌在燃油車市場上并沒有達(dá)到預(yù)期的情況下，產(chǎn)品電動化成為了新的發(fā)展方向，從產(chǎn)品力上看，奔騰E01還是不錯的，特別是科技方面的配置很高，但廠商指導(dǎo)價19.68-22.88萬元的價格也并不算是便宜，而在電動車最為重要的數(shù)據(jù)指標(biāo)"續(xù)航里程"上，這臺車在綜合工況下可以達(dá)到450KM，所以，在綜合競爭力上，奔騰E01還是會有一定的優(yōu)勢，究竟表現(xiàn)如何，大家拭目以待吧！