從月銷兩萬臺，到即將退出歷史舞臺，曾經(jīng)的日系銷量王怎么了？

說到日系品牌，以豐田、本田、日產(chǎn)為首的幾大品牌，基本上占據(jù)了合資車銷量榜的前幾名。但是要知道任何群體里都有異類，而在暢銷的日系轎車?yán)铮信_車曾經(jīng)叱咤風(fēng)云，在2011-2012年平均月銷量2萬臺左右，如今銷量慘淡、即將要退出歷史舞臺，它就是我們今天的主角——日產(chǎn)陽光。

說起日產(chǎn)陽光當(dāng)年那是相當(dāng)風(fēng)光，2004年上市時身價(jià)高達(dá)19萬，仍然熱銷，優(yōu)良的品質(zhì)和中庸大氣的外觀深得消費(fèi)者的喜愛.而現(xiàn)在新款陽光終端價(jià)跌到了6.5萬，近半年卻近賣出了一臺車。這款曾經(jīng)的日系銷量王到底經(jīng)歷了什么呢？

作為緊湊級家用轎車，空間的大小很大程度的取決了車型的好壞。4456*1696*1514mm的車身尺寸并不算大，但車內(nèi)的空間可不小。作為“沙發(fā)廠”的一員，與同級別車相比，在座椅的包裹性以及柔軟度都略勝一籌，遺憾的是，皮座椅僅為頂配車型獨(dú)有。至于內(nèi)飾的風(fēng)格嘛，如果不是日產(chǎn)設(shè)計(jì)師偏心，真想不出為什么不把拿過沃德十佳內(nèi)飾的作品用到這款車上。

雖然是2016款的車型，但是這個外觀在當(dāng)時看起來也并不時尚。大燈太大，前臉格柵太小，大眼睛搭配櫻桃小嘴，擱女生臉上那是美女，但車不行啊。側(cè)面也沒有線條可言，基本就是中規(guī)中矩的風(fēng)格，尤其到現(xiàn)在這種外觀是很難獲得年輕人的喜愛的。

動力方面全系1.5L自吸發(fā)動機(jī)，它的動力總成噱頭很足，“全新第三代HR15全鋁發(fā)動機(jī)搭配日產(chǎn)領(lǐng)先的XTRONIC CVT智能無級變速器”，最大功率91kW，最大扭矩147N·m，工信部綜合油耗為5.6L/100km。這套動力在2011年還算是有優(yōu)勢，這么多年也沒有改進(jìn)，如今只能說表現(xiàn)一般了。

還有一個原因，當(dāng)年暢銷是因?yàn)槭忻嫔系能囆瓦€不像今天這么多，那會兒錢好掙。現(xiàn)在自主品牌都崛起了，日產(chǎn)陽光的“日落西山”也印證了合資車的日子沒那么好過了。面對今年更加殘酷的環(huán)境，除了日產(chǎn)陽光，你覺得還有哪些合資車會面臨退出歷史舞臺的窘境呢？歡迎走過路過的朋友在下方留下您專業(yè)的點(diǎn)評，您的關(guān)注、指教與贊賞都是激勵玩車弟不斷進(jìn)步的動力！