連續(xù)八年深耕！奧迪進博會雙品牌首秀，展出三款標志性車型

在第八屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）上，奧迪首次攜雙品牌陣容同臺亮相，集中展出三款極具標志性的車型——經(jīng)典傳奇座駕奧迪100 Coupé S、奧迪A6L e-tron，以及奧迪E5 Sportback，通過此次參展，奧迪不僅呈現(xiàn)了雙品牌戰(zhàn)略落地、與本土合作伙伴的協(xié)同成果，更展示了下一代產(chǎn)品矩陣，奧迪正深度融合德國工藝與中國創(chuàng)新，塑造高端出行的未來圖景。

在本屆進博會上，奧迪A6L e-tron與奧迪E5 Sportback兩款純電車型，直觀展現(xiàn)了品牌加速在華電動化轉(zhuǎn)型的最新進展與關鍵突破。與此同時，誕生于半個多世紀前的奧迪100 Coupé S同步亮相。

奧迪100 Coupé S —— 啟發(fā)創(chuàng)新的經(jīng)典傳承之作

作為1969年奧迪品牌復興后推出的首款轎跑車型，奧迪100 Coupé S象征著奧迪品牌對創(chuàng)新與卓越的自信回歸。其優(yōu)雅的掀背車身線條，精湛的工藝水準以及豪華的內(nèi)飾質(zhì)感，定義了奧迪動感而內(nèi)斂的特質(zhì)，也為品牌的現(xiàn)代設計語言奠定基礎。即便在電動化浪潮之下，這款經(jīng)典車型依然是驅(qū)動奧迪持續(xù)創(chuàng)新的核心動力。

奧迪A6L e-tron ——馭電而行的在華傳奇之作

奧迪A6L e-tron的推出，讓奧迪在中國最具標志性的車型序列首次邁入純電時代。作為基于PPE豪華純電動平臺在華生產(chǎn)的第三款本土化車型，它由奧迪一汽打造，搭載107千瓦時高效電池，CLTC工況下續(xù)航里程可達770公里；同時支持800伏快充，20分鐘即可完成10%至80%的電量補充；座艙配備最新E3 1.2電子電氣架構(gòu)，搭配L2++高級駕駛輔助系統(tǒng)、智能數(shù)字燈光等一系列智能配置。進一步提升了行車的安全性與舒適性，精準契合電動化時代的用戶需求。

奧迪E5 Sportback —— 全新路徑的成功典范之作

作為全新AUDI品牌的首款量產(chǎn)車型，奧迪E5 Sportback標志著奧迪基于雙品牌戰(zhàn)略在中國智能網(wǎng)聯(lián)時代中的嶄新里程碑。該車基于與上汽集團聯(lián)合開發(fā)的智能數(shù)字平臺（Advanced Digitized Platform）打造，奧迪E5 Sportback 集成高通驍龍8295芯片、AUDI OS操作系統(tǒng)、由AI驅(qū)動的奧迪智能助手（AUDI Assistant） 與整車OTA能力。數(shù)字化體驗拉滿。

駕控層面，它延續(xù)了奧迪的動態(tài)性能基因，最大功率可達579千瓦，零百加速僅需3.4秒，CLTC工況續(xù)航同樣達到770公里，且支持800伏快充，實現(xiàn)性能與續(xù)航的雙重突破。

“奧迪E5 Sportback在市場上的積極反響，進一步增強了我們的信心并印證了我們的戰(zhàn)略方向。我們已做好充分準備，引領全新AUDI品牌在中國邁入下一個增長階段。”奧迪·上汽合作項目CEO宋斐明表示，“AUDI的每一次創(chuàng)新，都將奧迪的設計、性能基因與先進的數(shù)字生態(tài)相融合，為中國新一代用戶帶來更為純粹互聯(lián)的高端體驗。”

值得一提的是，奧迪A7L已連續(xù)第三年榮擔進博會政要接待指定用車，不僅為全球政要提供穩(wěn)健的高品質(zhì)出行服務，更彰顯出德系精工的豪華標準。該車深度融合品牌百年運動基因與先鋒美學設計，打造出極具辨識度的動感姿態(tài)；同時搭載同級獨有的主動式空氣懸架、動態(tài)全輪轉(zhuǎn)向及quattro?智能四驅(qū)系統(tǒng)，實現(xiàn)了操控與舒適的完美平衡，以對安全與品質(zhì)的極致追求，為與會嘉賓筑牢出行保障。

總結(jié)

奧迪此次參展進博會的陣容，既體現(xiàn)了對中國市場的深度重視，也展現(xiàn)了品牌在轉(zhuǎn)型中的清晰思路。從技術(shù)參數(shù)來看，800伏快充、長續(xù)航里程、高階智能配置等亮點，精準擊中了當前國內(nèi)高端電動車用戶的核心訴求。未來，隨著雙品牌戰(zhàn)略的進一步落地和本土化合作的深化，奧迪將會為用戶帶來更多兼具品質(zhì)與科技感的出行選擇。