動(dòng)力足還省油？銀河 M9 “中國(guó)心” 發(fā)動(dòng)機(jī)試駕

上周試駕吉利銀河 M9 時(shí)，其搭載的 “中國(guó)心” 2025 年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī) —— 極光灣 BHE15TDEB，徹底展現(xiàn)了技術(shù)硬實(shí)力與品牌沉淀的雙重魅力。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是極光灣科技依托吉利與沃爾沃先進(jìn)技術(shù)積淀，以 “創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)綠色高效” 為理念打造的混動(dòng)標(biāo)桿，搭配 3DHT160 電驅(qū)組成的智能超混系統(tǒng)，開起來每一處都透著技術(shù)底氣。

核心亮點(diǎn)當(dāng)屬 47.26% 的超高熱效率，這背后是超長(zhǎng)行程 / 缸徑比、超高壓縮比、斜擠氣等多項(xiàng)尖端技術(shù)的加持，能最大化提升燃燒效率。起步時(shí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)平順靜謐，深踩油門超車，發(fā)動(dòng)機(jī)通過 X-System 智能控制系統(tǒng)無縫介入，120kW 最大功率與 255N?m 最大扭矩瞬間爆發(fā)，配合 4920Nm 最大輪端扭矩，推背感線性且強(qiáng)勁。全程開空調(diào)行駛 130 公里（含市區(qū)擁堵 + 高速），表顯油耗僅 5.2L，完美印證了其 “高效節(jié)能” 的品牌承諾。

更讓人驚喜的是極光灣對(duì)細(xì)節(jié)的打磨：通過輕量化設(shè)計(jì)（整機(jī)減重 8kg）、NVH 源頭抑制與路徑優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)幾乎無噪音震動(dòng)，車內(nèi)交流不受絲毫影響。車身操控穩(wěn)健，底盤扎實(shí)，過減速帶濾震細(xì)膩，再加上 210km 純電續(xù)航，日常代步與周末自駕都能輕松覆蓋。“中國(guó)心” 十佳的權(quán)威認(rèn)證絕非偶然，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不僅搭載于吉利、領(lǐng)克等多款熱銷車型，更出口全球，彰顯了極光灣 “全球化視野 + 本土化創(chuàng)新” 的品牌實(shí)力。

無論追求動(dòng)力性能還是燃油經(jīng)濟(jì)性，這臺(tái)凝結(jié)了極光灣核心技術(shù)與品牌理念的發(fā)動(dòng)機(jī)都完美適配。試駕完果斷下訂，銀河 M9 憑借這臺(tái) “中國(guó)心” 加持的硬核動(dòng)力，堪稱同級(jí)別綜合實(shí)力天花板。