這才是國人要的配置，與眾 08 來了

【EV視界報道】11 月 10 日，工信部發(fā)布了第 401 批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，大眾安徽旗下首款全尺寸 SUV—— 與眾 08 現(xiàn)身申報列表，而隨后官方同步披露了新車更多信息。

作為金標(biāo)大眾首款全時互聯(lián)純電全尺寸 SUV，與眾 08 以全新設(shè)計語言、前沿智能科技與進(jìn)階電動化技術(shù)為核心競爭力，精準(zhǔn)聚焦熱愛多元生活、追逐個性表達(dá)的都市年輕群體。

據(jù)悉，這款新車計劃 2026 年在大眾安徽工廠投產(chǎn)，更是大眾 “在中國研發(fā)、為中國市場打造” 戰(zhàn)略布局中的關(guān)鍵落子。

并且，從產(chǎn)品特性到戰(zhàn)略布局，這款車也體現(xiàn)了大眾對中國純電市場的適配調(diào)整與轉(zhuǎn)型方向，下面我們就來解讀一下這款新車。

設(shè)計、配置與性能的三重革新

首先，在設(shè)計層面，與眾 08 采用品牌全新設(shè)計語言，沒有冗余裝飾，線條以利落為主，既符合當(dāng)下汽車設(shè)計 “去繁就簡” 的趨勢，又通過比例優(yōu)化凸顯動感。

不得不說，這種風(fēng)格既區(qū)別于大眾以往部分車型的沉穩(wěn)，也不盲目跟風(fēng)夸張造型，守住了品牌辨識度。

車側(cè)方面，新車采用了短前懸 + 長后懸的比例設(shè)計，能拉長車身視覺長度，營造出 “大尺寸” 和 “運動化” 的觀感，常見于轎跑SUV或性能SUV車型之上。

此外，無框車門設(shè)計更是年輕化、運動化的標(biāo)志性配置，打破了傳統(tǒng)車門的封閉感，既提升了顏值，也讓上下車的儀式感更強(qiáng)，直接擊中年輕消費群體的需求。

車身尺寸方面， 新車長寬高分別為5000mm*1954mm*1688mm，軸距3030mm，符合全尺寸SUV定位，也為車內(nèi)空間提供了基礎(chǔ)條件。

在看車尾，其高位剎車燈集成沃爾夫斯堡狼頭標(biāo)志，既突顯了實用功能，又通過品牌發(fā)源地的標(biāo)志傳遞歷史底蘊(yùn)，讓 “致敬” 不突兀、不刻意。

而且，3D 可控式 LED 燈組更是 “顏值 + 實用” 的雙重升級，3D 效果讓燈組更有層次感，提升車輛在白天和夜間的辨識度；可控功能可根據(jù)路況、車速調(diào)節(jié)燈光角度和亮度，直接強(qiáng)化夜間行車安全性。

功能配置上，根據(jù)官方介紹，與眾08首次搭載L2++級車位到車位高級駕駛輔助系統(tǒng)，覆蓋高速與城市道路場景，并支持OTA遠(yuǎn)程升級；同時融合本土技術(shù)，配備大語言模型賦能的AI智能助手，交互邏輯更適配中文用戶。

不僅如此，座艙采用環(huán)抱式設(shè)計與環(huán)保親膚材質(zhì)，超3米軸距帶來較大乘坐空間，前后多處生態(tài)拓展接口可滿足露營供電、車載娛樂改裝等場景需求。

性能參數(shù)方面，與眾08是大眾在中國市場首款搭載800伏超快充技術(shù)的量產(chǎn)車型，CLTC工況下續(xù)航里程超700公里，形成“長續(xù)航+快充”的技術(shù)組合。從行業(yè)技術(shù)特性來看，800伏高壓架構(gòu)可提升充電效率，同時降低能量損耗，針對純電用戶關(guān)注的里程與補(bǔ)能問題提供解決方案。

大眾電動化轉(zhuǎn)型的“中國錨點”

大眾與眾 08 的推出，標(biāo)志著品牌從 “全球車型引入” 向 “本土需求主導(dǎo)” 的轉(zhuǎn)型。作為金標(biāo)大眾首款純電全尺寸 SUV，它以專屬設(shè)計與核心技術(shù)塑造高端純電形象，成為品牌電動化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵技術(shù)載體。

該車深度落地 “在中國，為中國” 戰(zhàn)略：L2++ 輔助駕駛針對中國道路優(yōu)化，AI 助手適配中文交互習(xí)慣，大空間與 800 伏快充直擊用戶核心需求；大眾安徽投產(chǎn)實現(xiàn)成本可控與交付提速，聯(lián)動長三角供應(yīng)鏈強(qiáng)化本土化迭代能力。同時，800 伏超快充技術(shù)填補(bǔ)了大眾在華純電車型的高壓快充空白，顯著提升高端市場競爭力。

與眾 08 的核心競爭力聚焦 “德系制造 + 本土適配”：既延續(xù)大眾在底盤調(diào)校、制造工藝上的優(yōu)勢，保障操控穩(wěn)定性與耐用性；又通過 800 伏快充、本土化 AI 助手、場景拓展接口等配置，精準(zhǔn)匹配中國用戶對補(bǔ)能效率、智能交互與實用性的需求，區(qū)別于新勢力 “智能優(yōu)先” 與傳統(tǒng)豪華品牌 “技術(shù)保守” 的定位。加之大眾安徽的產(chǎn)能與供應(yīng)鏈支撐，進(jìn)一步確保交付穩(wěn)定與市場反饋快速響應(yīng)。

寫在最后

綜合可以看出，與眾08的目標(biāo)市場為30-50萬級中高端純電全尺寸SUV領(lǐng)域，其“德系品牌基礎(chǔ)+本土化智能配置+快充技術(shù)”的產(chǎn)品組合，目標(biāo)客群指向既關(guān)注品牌口碑，又重視智能體驗與補(bǔ)能效率的都市年輕消費者。

從市場環(huán)境來看，2025年后800伏超充網(wǎng)絡(luò)的普及速度將影響其快充優(yōu)勢的實際價值；大眾在華積累的用戶基礎(chǔ)與渠道網(wǎng)絡(luò)，可對市場推廣形成支撐。

從銷量預(yù)期來看，該車有望成為大眾在華純電車型的銷量增長點，若產(chǎn)品力與市場策略匹配，年銷量或突破萬輛，進(jìn)入細(xì)分市場主流陣營。

長遠(yuǎn)而言，與眾08的市場反饋將為大眾后續(xù)本土化純電車型提供技術(shù)參考與市場經(jīng)驗，推動品牌完善“中國定制”產(chǎn)品體系，對大眾在純電時代的品牌形象年輕化與市場份額提升具有推動作用，我們拭目以待。