面子里子均煥新，日產Elgrand換代來襲

提及日產Elgrand，國內消費者或許有些許陌生，那是因為該車目前沒有引入中國市場。但在海外，日產Elgrand的定位和豐田埃爾法同級。近日，日產Elgrand迎來了第四代車型，一改以往的傳統造型。下面，跟隨小編的文字一飽眼福。

外觀方面，全新日產Elgrand采用無邊界前臉設計，點陣式菱形格柵呈現出漸變效果，巧妙融入點陣式菱形日行燈，搭配可發光車標和貫穿式燈帶，既提升了科技感，又不失豪華氣勢。

車身側面，雙拼色車漆讓全新日產Elgrand看上去更加潮流，車身運用大量銳利的線條勾勒，展現出不錯的力量感。值得一提的是，那猶如棋盤格的輪轂造型、獨特的D柱設計，以及車窗上方金色飾線的加入，不僅削弱了傳統MPV的商務氣息，還增添了辨識度。此外，全新日產Elgrand后排使用了雙電動側滑門。

車尾部分，全新日產Elgrand配備大尺寸車頂擾流板和高位剎車燈，貫穿式尾燈的內部光源與前臉風格相似，進一步提升時尚感。

車身尺寸，全新日產Elgrand的長寬高分別為4995/1895/1975mm，軸距為3000mm。整體參數雖沒有國內新勢力那么突出，但與豐田埃爾法（長寬高分別為5005/1850/1950mm，軸距為3000mm）相差不大，座椅采用2-2-3式6座布局。

內飾方面，全新日產Elgrand更注重科技氛圍的打造，提供懸浮式雙聯屏和雙輻式方向盤，而且還可以見到不少實體按鍵。配置方面也毫不吝嗇，提供雙無線手機充電面板、副駕座椅帶腿托功能、后排雙顯示屏、第二排零重力座椅、64色氛圍燈和Bose音響等。至于座椅舒適性方面，日產大沙發的實力毋庸置疑。

動力方面，全新日產Elgrand搭載第三代e-POWER系統，匹配e-4ORCE雙電機全輪控制技術和智能動態懸架系統，并提供六種駕駛模式，更注重能效的表現。

愛點評

從第四代日產Elgrand由內到外的煥新，可以明顯感受到日產在新能源時代的用心和進步，整體設計不輸同級合資品牌。然而，面對極度內卷的國內MPV市場，全新日產Elgrand要想打開國內市場，還需一個具備競爭力的定價。但考慮到其競爭對手是豐田埃爾法，小編覺得該車型引進國內市場的概率極低。