累計(jì)銷量超85萬臺(tái)，全系標(biāo)配2.0T+8AT，試駕體驗(yàn)吉利星越L

SUV市場(chǎng)一直都是國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分市場(chǎng)之一，新產(chǎn)品的推新速度以及產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力都非常強(qiáng)，這也就很好的形成了鯰魚效應(yīng)，大家紛紛挖空心思的想讓自己的產(chǎn)品擁有更強(qiáng)的實(shí)力。而我們今天說的吉利星越L" data-id="4857">星越L就是其中一款，它就是上市至今累計(jì)銷量已經(jīng)突破了85萬臺(tái)，在這個(gè)各種車型都僅僅是曇花一現(xiàn)的年代，算得上是一員老將了，而且其最近推出東方曜新車系。

先來看看消費(fèi)者最關(guān)心的價(jià)格，2026款星越L東方曜車型共有3款在售，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間在15.87萬元-17.97萬元之間。另外，越L吉利金秋價(jià)12.97萬元起，現(xiàn)金優(yōu)惠至高18000元，廠家置換補(bǔ)貼至高20000元，入手門檻進(jìn)一步下探。而且整個(gè)車系采用統(tǒng)一的動(dòng)力系統(tǒng)，不分高、低功率調(diào)校，車型版本之間僅僅只有配置和四驅(qū)系統(tǒng)的區(qū)別，因此，消費(fèi)者不用為動(dòng)力的高低作太大的糾結(jié)。（注：以下簡(jiǎn)稱吉利星越L、優(yōu)惠詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）

選擇一款車，市場(chǎng)口碑與銷量表現(xiàn)是最直觀的參考。要知道吉利星越L自上市以來，截至2025年9月，累計(jì)總銷量已突破85萬輛，不僅位居2024年全品牌、全級(jí)別燃油SUV年度銷量頭部梯隊(duì)，在2025年1-9月依然穩(wěn)居銷量排名前列。這樣的成績(jī)，不僅印證了用戶對(duì)吉利星越L產(chǎn)品力和性價(jià)比的高度認(rèn)可，也反映出其在中國(guó)燃油SUV市場(chǎng)中難以撼動(dòng)的標(biāo)桿地位。

外觀設(shè)計(jì)上，基于CMA架構(gòu)打造的吉利星越L，外觀設(shè)計(jì)上幾乎可以說是吉利家SUV車型里的顏值巔峰了，與走運(yùn)動(dòng)風(fēng)格外觀的吉利星越不同的是，星越L完全是走的豪華路線，氣場(chǎng)和顏值都相當(dāng)在線。中網(wǎng)為直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，燈組內(nèi)部配備的是矩陣式LED光源，具備一定高級(jí)感的同時(shí)還能提供較高的亮度，夜晚行車更安全，車頭下方兩側(cè)的引流槽位置和梯形進(jìn)氣口略微做了調(diào)整，看上去立體感更強(qiáng)。

來到吉利星越L的側(cè)面，筆直的腰線貫穿整個(gè)車側(cè)，將頭燈與尾燈相連。使本就修長(zhǎng)的車側(cè)線條顯得更加耐看，微微隆起的輪眉設(shè)計(jì)也為車身加入了SUV車型與生俱來的力量感。另外，車尾設(shè)計(jì)上，貫穿式的LED尾燈雖然在整個(gè)車尾上占比并不大，但卻十分奪眼球，櫻桃紅色的燈罩看上去也顯得很高檔，貫穿式鍍鉻亮條鑲嵌其中，不僅提升了精致感，也增加了車尾的視覺寬度。

買家用車安全絕對(duì)是繞不開的話題，這方面吉利星越L做得挺到位。車身是籠式設(shè)計(jì)79%用的都是高強(qiáng)度鋼，關(guān)鍵部位甚至用了抗拉強(qiáng)度2000MPa的熱成型鋼，銷售說這種鋼材硬度很高，能起到很好的防護(hù)作用。雖然沒法親測(cè)碰撞效果，但看到這些用料，心里還是踏實(shí)不少。被動(dòng)安全配置很全面，全車有7個(gè)安全氣囊，除了常規(guī)的主副駕氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾，還有一個(gè)遠(yuǎn)端安全氣囊，就在主駕座椅外側(cè)。銷售說這個(gè)氣囊碰撞時(shí)能防止主駕和副駕之間的碰撞傷害，在同級(jí)別車型里，這個(gè)配置不算常見。

主動(dòng)安全功能也很實(shí)用，AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)，有次在市區(qū)開車，前面行人突然橫穿馬路，車子立馬就報(bào)警并自動(dòng)剎停了，避免了一場(chǎng)事故。后來特意查了下，這套系統(tǒng)在120km/h的高速狀態(tài)下也能工作，遇到突發(fā)情況能精準(zhǔn)剎停，這個(gè)安全冗余給得很足。其他像車道保持輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、倒車車側(cè)預(yù)警這些功能也都有配備。特別是盲區(qū)監(jiān)測(cè)，變道時(shí)如果側(cè)后方有車，后視鏡上的燈會(huì)亮，提醒得很及時(shí)，對(duì)于新手或者經(jīng)常跑高速的人來說很有用。細(xì)節(jié)上的安全設(shè)計(jì)也很貼心，后排有ISOFIX兒童安全座椅接口，安裝很方便；后排車門有兒童安全鎖，防止孩子行車時(shí)誤開車門，這些都是家用車特別需要的配置。

底盤和操控性方面，吉利星越L采用多連桿式后獨(dú)立懸掛+麥弗遜式前獨(dú)立懸掛的組合，較之于大眾途岳的四輪非獨(dú)立懸掛，支撐性更佳，對(duì)走爛路時(shí)的減震表現(xiàn)有較大的改善作用，同時(shí)星越L的麋鹿測(cè)試成績(jī)79Km/h，若遭遇緊急情況能夠快速剎停，從而保證駕駛安全。當(dāng)然若要談駕控，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因此吉利星越L還基于CMA底盤加入了線控技術(shù)，一定程度上平衡了運(yùn)動(dòng)負(fù)外傾角，搭配博格華納第六代電液式四驅(qū)系統(tǒng)，得以實(shí)現(xiàn)50：50的前后扭矩分配和0.03秒的高速響應(yīng)，兼顧舒適與操控。

尺寸方面，定位為緊湊型SUV的吉利星越L的長(zhǎng)寬高分別為4795/1895/1689mm，軸距為2845mm，在這些數(shù)據(jù)中，寬度和軸距的提升尤為顯著，這樣的尺寸規(guī)格完全有資格被劃入B級(jí)SUV的行列。即便將其歸類于A級(jí)SUV區(qū)間，其長(zhǎng)度和高度的匹配也顯得非常適中，依然能夠在該領(lǐng)域中脫穎而出。我的身高為178厘米在調(diào)整前排座椅到合適的駕駛坐姿時(shí)，坐到后排，頭頂還有1拳多的空間余量，腿部空間有2拳多的空間余量，后排地板較為平整，中間位置舒適性不差。

座椅方面，吉利星越L的座椅材質(zhì)提供皮和翻毛皮兩種選裝方案，以滿足不同消費(fèi)者的喜好和需求，座椅布局采用了2+3的常規(guī)設(shè)計(jì)。此外，還標(biāo)配了女王座椅設(shè)計(jì)，這一設(shè)計(jì)不僅提升了前排或全車電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)功能，使得駕乘的舒適性得到了大幅提升，同時(shí)也體現(xiàn)了對(duì)副駕乘員的重視，這一點(diǎn)無疑會(huì)吸引許多小家庭的關(guān)注。總的來說，星越L的座椅設(shè)計(jì)充分考慮了消費(fèi)者的需求，無論是從空間還是舒適度上都可圈可點(diǎn)，使得駕乘體驗(yàn)得到了不錯(cuò)的提升。

結(jié)合兩廂結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，不僅車內(nèi)空間的伸展余量非常充足，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐環(huán)境，而且尾艙還擁有高達(dá)562L的行李艙容積，這在年節(jié)期間置辦大量禮品時(shí)顯得尤為重要。憑借這樣的實(shí)力，吉利星越L能夠輕松應(yīng)對(duì)各種載物需求，無論是日常出行還是長(zhǎng)途旅行，都能提供出色的裝載能力，確保每一次出行都能輕松自如。

吉利星越 L 的載物能力完全能滿足多樣需求，無需過多顧慮。它的第二排座椅支持靈活的 4/6 比例放倒設(shè)計(jì)，日常使用時(shí)可按需分配乘坐與儲(chǔ)物空間，即便后排載有乘客，也能通過放倒單側(cè)座椅放置較長(zhǎng)物品。當(dāng)需要搬運(yùn)家具、露營(yíng)裝備、大件行李箱等超大件物品時(shí)，將第二排座椅全部放倒后，后備廂空間會(huì)實(shí)現(xiàn)大幅擴(kuò)容，形成平坦且連貫的裝載區(qū)域。無論是家庭搬家、長(zhǎng)途自駕采購(gòu)，還是戶外出行攜帶各類裝備，都能輕松容納，徹底告別 “裝不下” 的困擾，實(shí)用性拉滿。

來到吉利星越L的車內(nèi)，三塊大尺寸顯示屏赫然醒目，貫穿式的中控面板質(zhì)感不錯(cuò)，與霧銀色的鍍鉻線條相搭配，可以說是相得益彰。雙色內(nèi)飾和標(biāo)配的Alcantara頂配面料，質(zhì)感營(yíng)造得相當(dāng)?shù)轿弧７较虮P3/9點(diǎn)位置為豐富的多功能按鍵，下方還有銀色鍍鉻飾件進(jìn)行點(diǎn)綴，中控臺(tái)和內(nèi)飾面板區(qū)域都采用了皮質(zhì)工藝覆蓋。有意思的是，吉利星越L還支持Face ID面部識(shí)別+駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)，

而且較之2025款車型，新一代的星越L將抬顯也升級(jí)為全系標(biāo)配，再加上25.6英寸全彩HUD抬頭顯示+12.3英寸數(shù)字液晶儀表+雙14.6英寸高清大屏，四屏聯(lián)動(dòng)更有科技感。另外除了入門車型，星越L還搭載Flyme Sound 16揚(yáng)無界之聲，并由大師團(tuán)隊(duì)專業(yè)調(diào)校，采用12通道精準(zhǔn)布局，其中含主駕頭枕音響，另有4大虛擬場(chǎng)館音效可選，各個(gè)位置聽到的音效都很棒。

為了與當(dāng)下新能源汽車所競(jìng)爭(zhēng)，新款星越L的配置也在向前看，該車搭載升級(jí)后的新一代GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)，通過中央超級(jí)大腦來統(tǒng)一控制，決策更快、指令更統(tǒng)一，加上全系標(biāo)配的8155高算力芯片和千兆以太網(wǎng)配合，信號(hào)傳輸速率提升了200倍，智能座艙與輔助駕駛可以無縫協(xié)同。同時(shí)星越L的車機(jī)交互系統(tǒng)也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，采用極簡(jiǎn)HMI語(yǔ)言的界面干凈大氣，支持全面屏手勢(shì)、一語(yǔ)即達(dá)等功能，并加入小窗模式、weiget卡片、Smartbar、場(chǎng)景助手等pad化功能，對(duì)于大齡司機(jī)而言零學(xué)習(xí)成本，可以像手機(jī)一樣自然用。

無關(guān)價(jià)位的問題，現(xiàn)在買車沒有個(gè)輔助駕駛好像都不好意思說自己的是新車了，星越L搭載的千里浩瀚輔助駕駛H3方案以11個(gè)高清攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)及128TOPS芯片的組合構(gòu)建360°全方位的感知能力，該車的HNOA高速領(lǐng)航輔助駕駛基于視覺無圖方案而來，不依賴高精地圖也能實(shí)現(xiàn)在高速與高架路段上的領(lǐng)航，同時(shí)還支持語(yǔ)音變道，長(zhǎng)途駕駛更輕松。假設(shè)在高速以80-120km/h的速度巡航時(shí)，如果你通過語(yǔ)音指令進(jìn)行變道，只需輕松說一句：“你好，吉利，請(qǐng)向左變道”或“向右變道”，系統(tǒng)便會(huì)智能判斷路況在確保安全時(shí)流暢完成變道。

動(dòng)力方面，2026款星越L東方曜共推出了3款車型，動(dòng)力支持均使用傳統(tǒng)燃油類型，搭載JLH-4G20TDH型號(hào)引擎，2.0T四缸橫置布局，最大馬力272Ps、最大功率為200kW、最大扭矩為400N·m，性能提升頗多，使用95#標(biāo)號(hào)燃油，借助更優(yōu)的辛烷值確保動(dòng)能輸出的穩(wěn)定性，規(guī)避了霧化燃油因壓力過大自燃而引發(fā)的氣缸爆震現(xiàn)象。充沛的動(dòng)力傳輸以8AT變速器承受，內(nèi)置行星齒輪具有更好的穩(wěn)定性，可輕易肩負(fù)強(qiáng)扭力的傳遞工作。而且7.3s-7.5s的零百加速成績(jī)?cè)谌加图矣每钍街幸彩遣诲e(cuò)的性能表現(xiàn)，WLTC綜合油耗7.79L/100km，成本控制效果適中。

由于本次的測(cè)試時(shí)間有限，所以我也只能跟大家簡(jiǎn)單分享一下我的駕駛感受。我對(duì)吉利星越L的動(dòng)力總成的匹配程度十分滿意，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)感夠細(xì)膩，日常駕駛動(dòng)力響應(yīng)也很及時(shí)，變速箱調(diào)校也以平順為主，換擋時(shí)機(jī)比較靠前，怎么讓它興奮起來呢？深踩油門，變速箱稍作遲疑后會(huì)執(zhí)行降擋，降擋速度的確不算快，但也并沒有拖泥帶水的感覺。

全文總結(jié)：吉利星越L從靜態(tài)到駕駛層面的表現(xiàn)它都很符合一臺(tái)家用SUV的定位，夠大氣、夠新潮、內(nèi)飾科技感、乘坐舒適性、動(dòng)力操控以及主被動(dòng)安全這幾個(gè)方面，確實(shí)展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力，再結(jié)合吉利星越L的售價(jià)區(qū)間也表明它擁有不錯(cuò)的品價(jià)比。

如果你正在這個(gè)價(jià)位里尋找一臺(tái)各方面比較均衡的家用SUV，那么吉利星越L（特別是新推出的東方曜系列）確實(shí)是一個(gè)非常值得你去4S店實(shí)際開一開、坐一坐的選項(xiàng)。