預售35萬起！純電續航452公里，小鵬X9超級增程技術多強？

小鵬汽車表示“做更好的增程，為何必須先做好純電？“

近日，小鵬汽車在廣州小鵬科技園舉辦技術發布會，正式推出鯤鵬超級增程技術，同步開啟小鵬X9超級增程預售，新車推出Max和Ultra兩個版本，預售價格分別為35萬元和37萬元。小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在發布會明確技術定位，物理AI將會改變我們的生活，而今天，我們帶來的是能夠更直”接、更快改變出行方式和出行體驗的產品“鯤鵬超級增程”。

小鵬為何做增程車

與傳統車企增程車關注增程器燃燒效率不同，小鵬汽車認為：”增程車的本質是本質是?臺優秀的純電?，再加上?副聰明的增程器！最好的增程，源于最好的純電”。小鵬汽車擁有十一年的純電技術積累，在電池技術、電驅系統等三電系統上有很多成果，在能耗管理、充電速度、電池安全等許多純電領域，都積累了?量的技術經驗，可以直接應用于增程技術中。

傳統增程技術存在純電續航短、充電速度慢、虧電動力弱、綜合能耗高、增程噪音大，五個主要痛點。小鵬汽車基于純電技術優勢可以針對這些痛點，提出更好的解決方案。

超級增程技術強在哪

其宣稱“大電池+大油箱”組合，實現了CLTC標準下452公里的純電續航和1602公里的綜合續航，但其中并非一個“大”字如此簡單。5C+800V超充技術、增程專屬超快充磷酸鐵鋰大電池、第三代1.5T高效增壓中冷發動機、全棧高集成高壓油冷發電機、全球首創800V混合碳化硅同軸電驅、智能能量管理系統等技術共同作用下，提升了增程車的效率、減輕了重量，優化了電池能耗與熱管理，實現了低能耗長續航的綜合性能。

1、首搭車型小鵬X9超級增程配備的63.3kWh增程專屬超快充磷酸鐵鋰大電池，提前滿足2026年7月1日正式實施的電池新國標，實現單電芯熱失控后電池包24小時不起火、不爆炸，具備超1000℃熱防護設計、IP68電池防水等級等。

此外電池壽命?，完整充放電循環壽命2000次，每年完整充放電200次，10年電池衰減?感。

2、大電池的關鍵技術是超快充，基于800V高壓平臺開發的5C倍率快充技術，讓增程車的充電速度大幅提升，12分鐘即可補充70%電量，10分鐘可補能約313公里。

3、搭載的第三代1.5T高效增壓中冷發動機與自研首創的高密度800V混合碳化硅同軸電驅，采用高度集成的同軸架構，CLTC綜合效率高達93.5%，峰值扭矩達465N·m，峰值功率210kW，并在電量剩余8%的情況下仍能保持動力無衰減，使車輛在虧電狀態下仍能保持150km/h的高速穩定巡航。

4、而油電轉化才是增程車的核心技術，其中全棧高集成高壓油冷發電機是小鵬汽車鯤鵬超級增程技術的關鍵組成部分，該發電機實現了超過3.6kWh/L的燃油發電效率，一升油能讓車輛多跑26km。至于全棧高集成設計，為了減少發電機的體積和重量，提高系統的緊湊性和可靠性，同時也有利于車輛的整體布局和空間利用。而高壓油冷技術，能夠有效提高發電機的散熱效率，保證發電機在高負荷運行時的性能穩定，延長其使用壽命。

5、另外與智能能量管理系統深度協同，實現了綜合油耗和綜合電耗的明顯優勢，降低了用戶的用車成本。通過精細化調控，實現同級領先的能耗表現，CLTC綜合電耗低至16.5kWh，WLTC虧電油耗僅為6.4L，油電綜合油耗低至2.53L。

6、采用超靜謐無感增程器設計和ENC主動降噪技術，讓增程器的介入噪音低于0.5dB。其一通過優化振動傳遞路徑，優化增程器與車身連接，使用隔音和吸音材料、優化增程器內部曲柄連桿機構的設計，使增程器振動降低30%，運行噪聲降低10%，結合主動停缸集成匹配技術，增程器啟停和停止時的振動下降60%，實現無感啟停。其二ENC主動降噪技術是通過疊加反向相位信號，根據傳感器采集的振動信號，通過執行器產生反向振動，抵消發動機傳遞到車身的振動，從而有效抵消20-250Hz的增程器轟鳴聲，噪聲總值降低50%，確保增程器介入時的噪音不超過0.5dB。

小鵬X9的技術落地

小鵬X9超級增程采用9合1超集成后橋設計，后橋空間利用率達95.8%，在保障車內空間的同時，集成排氣系統、60L大油箱、后輪轉向、三排收納、空氣懸架、DCC減震器、電驅、獨立懸架和傳動軸總成九大部件，實現“空間零浪費”的工程突破。

配置上，新車Max版本從雙Orin芯片升級為單顆圖靈芯片，有效算力達750TOPS；Ultra版本新增三顆圖靈芯片，強化輔助駕駛能力。舒適性配置包括二排零重力座椅、全球首發電動三折疊三排座椅，支持多場景收納需求。

安全層面，企業表示小鵬X9超級增程滿足中國及歐洲五星安全設計標準，車身采用87%高強度鋼鋁混合籠式結構，A柱應用超高強度熱成型鋼與熱氣脹管技術，配備19道環形安全設計。車頭搭載8892立方厘米目字形吸能盒，進一步強化碰撞保護。

企業還進行了一系列可靠性驗證覆蓋極端場景，800天內測試車跨越20個國家330座城市，累計里程超2000萬公里，涵蓋瑞典北極圈冰雪路面、吐魯番高溫沙漠、米蘭老城區小巷、德國無限速高速公路等復雜環境。

寫在最后：

鯤鵬超級增程技術的發布，標志著小鵬汽車將純電技術積累轉化為增程領域的競爭優勢，與傳統增程車型相比，其核心優勢體現在三個維度：其一，續航數據突破1600km大關；其二，12分鐘補能70%的效率達到純電超充水準，解決增程車補能“慢于純電、高于燃油”的尷尬；其三，6.4LWLTC虧電油耗較同級平均水平降低約1.2-1.5L/100km，形成技術與成本的雙重優勢。

對于消費者而言，小鵬X9超級增程的35-37萬元定價，結合續航、能耗、智能配置等數據，在高端MPV市場形成差異化競爭力。對于行業而言，該技術證明增程賽道仍有技術深耕空間，為增程技術從“過渡方案”向“最優解”轉型提供了可行性路徑。