零跑Lafa5十問十答，你想知道的都在這里了

零跑Lafa5預售價10.58-13.18萬元，定位為面向年輕用戶的高顏值運動轎跑。新車基于LEAP3.5技術架構打造，主打潮流設計、智能科技、舒享體驗與駕駛樂趣，并將于11月28日正式上市。

在預售發布會之后，我們與曹力總進行了更為深入的交流，下面兵哥以十問十答的模式，將閉門會議的精髓展現給大家，希望能解答大家的一些疑惑。

Q：想問一下曹總是不是特別喜歡Lafa5這輛車？我看微博發這輛車都比較勤快。

A：是的，熟悉我的人都知道，零跑的車型我都是換著開的，我打算明年換一輛Lafa5。正如我在預售發布會上所說，這款車太帥了。

而且還有激光雷達、高算力芯片，能夠實現城區領航輔助功能，605km的續航也足夠長，希望大家也可以像我一樣下單。

Q：零跑Lafa5是一款什么樣的車？能否將它定義為小鋼炮

A：零跑稱之為高顏值運動轎跑，我們更愿意把它定義為一個新物種，它既有鋼炮的運動性，同時在新能源的賦能下，我們有8295P+8650芯片，高階輔助駕駛功能、200多項原子能力，這些都是傳統鋼炮不具備的。

同時它還有86％的超高得房率、百變副駕等等，我們更愿意稱之為全能選手，滿足你的既要又要還要。

Q :會不會有潮改項目或者官改件的推出

A：我們準備了500萬的共創支持金，歡迎有想法的你加入，不管是拉花還是改外觀等等都可以，如果有一些方案大家都很喜歡，我們也可以推出官改套件。

Q：這款車是不是針對歐洲市場開發的，是不是以斯特蘭蒂斯團隊為主導。

A：沒跟斯特蘭蒂斯合作的時候這款車就立項了，外觀、內飾的設計都是本土團隊做的，而斯特蘭蒂斯的底盤調校能力很強，能夠讓我們適應不同的市場。同時我們國內的團隊也會根據國內道路再做一些適配。

現階段零跑還不存在針對某個市場去做專門的車型開發，我們都是以滿足大部分市場的需求為主，去開發一款車型。

Q：零跑Lafa5的銷量比重是怎么樣的，會不會歐洲市場那邊更多一點？

A：前期還是以中國市場為主，然后慢慢傾斜，最后會達到中國一半歐洲一半的結果。

Q：Lafa作為零跑的一個新系列，它的定位是怎么樣的？未來這個系列會不會有更多的車型？

A：Lafa就是以個性為主，首先第一眼就要出彩。大家可以看到Lafa5寬體低趴造型，風阻系數低至0.256，看上去非常拉風。

同時車內我們也有非常多個性設計，比如百變副駕。動力也非常猛160kW后驅電機，零百加速6.4秒。還有性能更強的Ultra版，大家可以期待一下。

現階段我們還是要做好Lafa5做一款車型，未來肯定會有更多這個系列的車型推出。

Q：Lafa5的銷量預期是多少？

A：我們對這款車非常有信心，畢竟它的產品力很強，月消超1萬臺我認為是沒有問題的。

Q：Lafa5的競品是哪些？怎么保證在這么卷的市場中脫穎而出？

A：剛剛我也說了它是一個新物種，我們認為它沒有直接的對手，當然了，同價位的車型有非常多的選擇，但是我們不會用某款車型來做對標。

Q：想問一下這款車對咱們的財報會有多大的正向意義，毛利會升到多少？

A：財報的事情我不能講太多，晚些時候財報揭露會細講。不過可以告訴大家的是結果是正向的，毛利也在不斷上升。

零跑的車都是共用Leap3.5架構，不管是ABCD平臺，零部件的通用率是非常高的，這可以起到一個降本作用，這也是為什么用戶買零跑的車，能夠花更少的錢享受到更高的配置。

Q：特斯拉、小鵬都有人形機器人的布局，零跑會不會有相關計劃？

現階段我們還是要做好自己，不能說友商去造個火箭我們也造個火箭，零跑最重要的還是做好全域自研，做好我們的中央電子電器架構，讓成本可控，這是我們的根本。

當然了，明年我們會舉辦零跑科技日，會有一些新技術跟大家見面，希望大家持續關注。