2026款極氪7X導購指南,這一個配置應該優先考慮!
不想后悔,買2026款極氪7X,應該優先考慮哪一個配置?和之前的2025款對比,新款有哪些升級?和同級競品對標,這車有什么優劣勢?本篇文章,給你一個明確的答案。

先看一下2026款的上市權益,贈送了很多配置,例如后排電動組合沙發,包括電動躺椅,座椅的加熱,通風,按摩,記憶,還有6英寸的后排扶手屏。而且還贈送電動桌板和13英寸的后排智慧屏,這個屏幕不是那種吸頂屏,而是放在了副駕座椅的后面。搭配上電動躺椅和各種功能,副駕后面的這個座椅,舒適度和豪華感 可以說是相當的高。此外,還贈送車載冰箱,20英寸輪轂,和專屬車漆。和老款一樣,雖然都是千里浩瀚H7的駕駛輔助系統,但是駕駛輔助的芯片升級到Thor-U,算力達到了700 TOPS,老款的是兩款英偉達Orin-X,總共508 TOPS的算力。

然后1萬的超級置換補貼,買車就能拿,優惠后,2026款的價格來到了21.98萬至25.98萬。

(活動詳情請咨詢當地經銷商)
對比之前的2025款車型,新款價格便宜了1萬,后排的沙發電視等功能,全系贈送,也就等于是標配了,再加上新款,還升級了駕駛輔助系統,多了麂皮絨頂棚和四門雙層夾膠玻璃。總體來說,配置方面的提升,2萬是有的。再加上1萬的讓利,等于比2025款便宜了3萬。

不過近期入手2025款的老車主,也并沒有背刺,因為現在,2025款終端的優惠讓利,就在3萬左右,而且2025款已經上市一年多了,所以對于新款極氪7X的升級換代,老車主們,應該也是完全可以接受的。

再來看一下2026款極氪7X的配置劃分,首先車長4825mm,軸距2925mm,和老款車型,幾乎保持一致。然后外觀微調,最明顯的變動就是 前臉兩側增加了導風口裝飾,老款前臉看起來更圓潤,而新款看起來會更運動一些。


入門款車型,用的是磷酸鐵鋰的75度二代金磚電池,電芯品牌是衢州極電,800伏平臺架構,純電續航620km,但這個續航,是在標配19英寸輪轂的情況下得出的,現在新款全系贈送20英寸輪轂,續航會相應的打點折扣。支持5.5倍快充,可以做到充電10分鐘,續航增加425km。動力方面,單電機后驅,電機數據,相對老款略有提升,零百加速5.4秒。


入門款車型,具體的配置,如圖所示。前后排座椅的電調,加熱,通風,按摩,記憶,一應俱全。然后,前排13.02英寸的液晶儀表和16英寸的中控屏幕,內置高通8295芯片,流暢度和功能性都達到了同級主流偏上的水平。還有個36.21英寸的AR-HUD抬頭顯示系統。再就是前面說了,后排贈送智慧屏,冰箱,電動桌板,四門靜音夾膠玻璃,并且車頂后排都有電動遮陽簾。再加上升級版的千里浩瀚H7駕駛輔助系統。入門款的配置,可以說是就相當全面了。

但即便如此,極氪7X依舊提供了豐富的選裝件,不過個人感覺,選裝的意義不大,還是那句話,這些標配,已經完全夠用了。錦上添花的選裝,不如來個雪中送炭,把電池給換了。

那么加價2萬,23.98萬,我們就可以買到103度的后驅Max版。電池換成了103度的寧德時代麒麟電池,續航提升至802km,支持6c快充,充電10分鐘,補能570km。然后從800伏的快充平臺升級至900伏,零百加速時間從5.4秒提升至5.1秒。28度的電池提升,而且是從磷酸鐵鋰變成三元鋰,從衢州極電變成寧德時代,這2萬是很值的,比那些選裝件要強的多。個人認為,在20萬這個價位,能選寧德時代,就不要選其它雜牌。畢竟電池是電車的核心,其它方面還可以將就,但電池是不能妥協的。


那么再繼續加2萬,四驅版升級成前后雙電機,破百時間變成了2.98秒,對應的純電續航變成了715km。同時,還增加了空氣懸掛和CCD電磁減振,以及ADB自適應遠近光 這三個配置。四驅值1萬,空懸+CCD值1萬,你要是預算到了二十五六萬這個價位,買四驅版也沒什么毛病。不過對于絕大多數消費者來說,還是更推薦103度的后驅Max版,不管是動力,配置,續航,還是駕駛輔助系統,都妥妥的夠用了。

其實極氪7X是款很中庸的車型。外觀中規中矩,不像小米YU7這么運動,也沒有智己LS6的大溜背。駕駛輔助系統夠用,卻也沒太過于出彩。底盤柔中帶剛,同級中等偏上,運動感談不上,甚至有點不像極氪的調性。


所以極氪7X是一款水桶車,但低配車型不值得買,三線電池是硬傷,高配車型二十四五萬,和競品比,優勢也不大。中配各方面都剛剛好,應該是主流人群的主流選擇!千萬別選錯啦!
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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