11月7日，一汽-大眾正式推出了2026款高爾夫GTI，新車依舊是一款單一配置版本，官方指導價21.19萬元，限時成交價19.9999萬元——對，價格精確到分，聽起來就像在暗示“20萬不到拿下”。

作為第八代車型的年度改款版本，它依然是熟悉的MQB Evo平臺+2.0T動力組合，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米，這套動力系統在緊湊型鋼炮領域算是老熟人了，性能依舊在線。

外觀：延續經典，小改夠用

外觀上這次沒什么大刀闊斧的變化，整體還是老款那套運動風。前臉的窄條幅格柵搭配貫穿式紅色飾條，看上去挺有辨識度；兩側大尺寸進氣口也還挺唬人。尾部依舊是雙邊共兩出的圓形排氣，配合一個挺大的車頂擾流板，視覺上夠戰斗感。

輪圈方面，新車用上了五輻花瓣造型，內部還帶紅色卡鉗——雖然只是點綴，但確實有點性能車該有的樣子。

配置：升級了一些，也精簡了一些

這次改款的重點在配置。相比老款，2026款高爾夫GTI增加了不少便利功能，比如遙控泊車、藍牙鑰匙、遠程啟動等都安排上了，手機無線充電也從15W升級到了40W，速度更快更實用。

當然，也有部分調整，比如真皮方向盤改成了皮質包裹，車載空氣凈化器被取消。App遠程控制功能倒是更豐富了，不僅能控制車門、空調，還能直接查加油站、停車場、甚至在線預約保養。

尺寸：小巧靈活的“熱血鋼炮”

車身尺寸方面，長寬高分別是4289/1788/1468mm，軸距2631mm，依舊是一臺標準緊湊型掀背車。看上去不大，但這也正是GTI的魅力所在——小巧、靈活，適合城市，也能跑山。

動力與底盤：老搭檔繼續上陣

動力方面依舊是那臺熟悉的EA888-DTJ 2.0T發動機，最大220馬力、350牛·米扭矩，匹配7速濕式雙離合變速箱。依然是95號汽油的標準口味。

底盤結構保持原樣，前麥弗遜、后多連桿的組合，保證了高爾夫一貫的操控平衡感。整體來看，這套底盤調校依舊是GTI系列的核心競爭力所在。

總結：改得不多，但改得剛好

總體來看，2026款高爾夫GTI這次升級幅度不算大，但都是些使用頻率高的功能優化。配置更貼近日常使用，價格也算相對友好。

如果你是GTI老粉，可能會覺得變化不夠驚喜；但如果你準備入手一臺能兼顧日常代步和偶爾激情駕駛的小鋼炮，那這臺“不到20萬的GTI”，依舊值得一看。