下調2.19萬元，新增經典版，2026款奔馳長軸距E級上市

日前，2026款奔馳長軸距E級正式上市，作為年度改款車型，新車僅推出了3款配置可選，其中E 260 L轎車和E 260 L 4MATIC轎車依舊保留，同時還新增了E 260 L經典版入門車型，起售價相比2025款改款車型下調了2.19萬元，并在配置上進行了刪減。

目前，2026款奔馳長軸距E級的指導價區間是42.99萬 - 47.78萬元，三款車型均搭載了2.0T低功率發動機，并提供有四驅車型可選。

先來看配置差異方面，2026奔馳E 260 L經典版作為全新入門車型，相比次低配E 260 L做了一些減法。它減配了行車記錄儀和USB組件增強版，同時智能領航輔助Max改為選裝項，選裝價17400元。不過，它也標配了側面盲點輔助BSD和自適應巡航ACC兩項比較基礎的輔助駕駛功能。而智能領航輔助Max在其它兩款配置上依舊是標配。

此外，2026奔馳E 260 L經典版車型不支持選裝流星掠影光毯、璀璨星環格柵、主動式氛圍燈、Burmester? 4D 環繞立體聲音響系統和18英寸5輻輕合金車輪等等。而2026奔馳E 260 L 4MATIC相比次低配E 260 L主要產品差異在于全時四驅系統、官方百公里加速時間、WLTC工況綜合油耗等方面，指導價差為2.6萬元。此外，2026奔馳E 260 L 4MATIC還可選裝松石綠車色。

外觀上，新車整體變化不大，依然保留了“夜幕星河”進氣格柵和復古造型“花生燈”，很有辨識度。車身長寬高依舊為5092/1880/1493毫米，軸距為3094毫米，采用2+3的五座布局，定位中大型轎車，主要競品車型有寶馬5系、奧迪A6L和沃爾沃S90等車型。

動力上，新車全系搭載2.0T發動機，并搭配有48V輕混系統，最大功率為150kW，最大扭矩為320N·m，傳動系統匹配9AT變速箱。其中，后驅版0 - 100km/h加速7.7秒，四驅版8秒，可以滿足大多數消費者日常城市駕駛和高速超車的需求。

寫到最后

簡單來說，2026款奔馳E級新增的入門版車型雖然降低了入手門檻，但同時也進行了減配。那么，大家覺得減配的智駕輔助功能，重要嗎？會選裝減配的入門版嗎？