10.59萬元起新銳“燃油版六邊形戰士”第五代瑞虎8開啟預售

如果僅從媒體輿論的視角來看，家用車電氣化似乎已經成為了不日便將一統江山的定局，不過凡事不能只靠新聞學說來維持生計，搭載了優秀的動力總成并且高度智能化的燃油車型依然有著相當出色的市場競爭力。換句話說，能在新能源浪潮中依然保持強悍本色的傳統車企和主力車型，其實力必定不容小覷。

新近開啟預售的奇瑞第五代瑞虎8就是這樣一股“清流”，起售價僅10.59萬起的瑞虎8定位“豪華大五座家庭SUV”，鎖定年輕都市白領和小家庭，力求為社會新銳力量提供較低起售價、高性能和高智能化的優質家用SUV。同時，瑞虎8為新車主們準備了多重好禮，用戶可享包括88元抵交強險、至高12000元置換補貼、2年7萬0息金融政策等“冠軍五重禮”，進一步降低購車門檻。

作為一臺定位家庭實用的SUV，第五代瑞虎8在空間舒適度方面表現最為亮眼，其2825mm的超長軸距營造出同級數一數二的后排腿部空間，而“電感躺平式沙灘椅”的設計，更是將駕駛員與乘客的舒適度提升到了新高度。

新車的前排座椅可170°放倒，搭配10層云感SPA座椅，即便是高大壯實的乘客也能輕松伸展，為車內人員在忙碌中帶來一份舒暢而徹底的放松。座椅的抗菌功能和“抗殺一體式健康生態座艙”，確保了車內空氣的純凈與健康，讓全家人在長途旅行中也能“呼吸自由”，對鼻炎患者更是福音。

此外，航空級小桌板、MAGICHOOK掛鉤、擴容式雙層后備箱等細節設計，不僅大幅提升了儲物便利度，同時兼顧了兒童娛樂和成年人休憩的矛盾需求，不得不說第五代瑞虎8已經不再是一款單純簡單的代步工具，用第二居所來形容毫不為過。

與優秀的“內部精裝修”相得益彰的，第五代瑞虎8在整車智能化領域也是裝備周全，新車搭載了8155芯片與15.6英寸2.5K高清屏，配合AI語音大模型與四音區交互系統，不僅能夠全面覆蓋用戶最關切的L2級智能駕駛和全品類手機互聯需求，同時在人機智能交互層面表現出眾，是奇瑞品牌“油電平權”理念的完美印證。

動力方面，第五代瑞虎8搭載了著名的鯤鵬動力1.6T發動機，匹配久經考驗的7速DCT變速箱，最大馬力達到200Ps，峰值扭矩高達310N·m，與多款主流2.0T發動機參數相近，并且在2000轉即可抵達扭矩平臺，無論是中低速動力響應還是高速動力儲備都令人滿意。

車身結構層面，第五代瑞虎8幾乎是同級唯一采用8氣囊結構的家用SUV，同時車身大量采用高強度鋼，與L2級駕駛輔助形成主/被動安全防護體系，最大限度保護了乘員的安全。同時，第五代瑞虎8采用了前麥弗遜+后多連桿的懸架結構，在操控、舒適度和駕控安全等指標上實現了良好平衡，配合奇瑞一貫令人滿意的機械調教水平，瑞虎8的整體駕駛體驗在測試活動中得到了廣泛好評。

總體而言，第五代瑞虎8圍繞著家庭用車概念迭代煥新，并且在動力、安全和智能化領域表現出眾，與優秀的空間舒適設計相結合，實現了性價比和科技感的雙贏。與此同時，第五代瑞虎8通過自身的優良品質，向市場證明了即便是在新能源浪潮來勢洶洶的當下，只要用心做好產品，燃油車依然有著令人側目的強大競爭力。至于新車最終的銷量將會如何，在這里我只想說我相信奇瑞，且讓我們拭目以待。