11月燃油車上新潮！瑞虎8、日產天籟等領銜，款款亮眼不踩雷！

轉眼間年末已至，廣州車展即將到來，車市也隨之進入了一年一度的車企沖刺決戰期，在年終“大PK”里，新車永遠是少不了的。即便在純電車型扎堆迭代的當下，燃油車也并未示弱，反而通過智能化升級、設計煥新、動力優化方面，持續鞏固細分市場話語權。今天我們就來快速盤點一下11月即將要亮相的重磅燃油新車，看看哪臺更值得下手！先帶大家過過眼癮！

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奇瑞第五代瑞虎8

作為奇瑞新燃油戰略的核心車型，第五代瑞虎8將于11月10日正式上市，新車針對造型進行重新設計，采用兩種外觀與內飾設計風格，定位為家用大五座SUV。

作為換代車型，第五代瑞虎8提供了兩種前臉風格。一款延續瑞虎8 PLUS的分體式燈組設計，主打家用沉穩；另一種則采用一體式前大燈搭配多邊形大嘴中網，運動感與精致度拉滿。還有半隱藏式門把手、貫穿式尾燈，以及19英寸雙色密條輻鋁合金輪輞等配置，實用又時尚。另外，新車車身尺寸較現款瑞虎8有所增加，長寬高達到了4749/1880/1710mm，軸距更是2825mm，相比現款增加了115mm。

內飾同樣提供了兩款布局，分別采用橫向聯屏與大尺寸豎屏，搭配全新雙輻方向盤。智能化配置也是此次升級的重點之一，基于高通驍龍8155芯片的電感智慧座艙，搭配HMI 5.0人機交互系統和AI語音大模型，將燃油車的智能體驗拉至新高度。

動力方面，參考瑞虎8 PLUS，預計新車提供1.6T和2.0T兩種發動機，前者145kW匹配7速濕式雙離合變速箱；后者187kW匹配8速自動變速箱，兼顧家用經濟性與動力性能。

這次第五代瑞虎8的目標十分明確，既要延續瑞虎8家族過往的銷量神話，更要在智能化領域打破外界對燃油車的“技術偏見”。從產品上來看，第五代瑞虎8完全具備叫板星越L的硬實力，再加上瑞虎8家族本身就有不錯的銷量基礎與用戶口碑，以及誠意十足的配置升級，只要定價合理，去爭奪一下銷量寶座也不是不可能，不出意外未來該車會取得更加出色的銷量成績。

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日產天籟

誰說合資燃油車不懂智能？有著“移動大沙發”美譽的東風日產天籟，這次不僅將首次搭載華為座艙，更針對外觀與內飾進行優化升級，預計將于11月內正式上市，新車在智能化表現將迎來顯著提升。

作為二次中期改款版本，新款天籟的設計整體向著新能源風格靠攏，采用全新V-Motion前臉前臉搭配展翼式格柵，羽毛狀點綴提升精致感；上方采用LED星環貫穿燈組+中間發光LOGO，整體造型兼具科技感和時尚感。車身側面采用雙腰線的設計，匹配17/19英寸輪圈可供選擇。尺寸方面，新車長寬高分別為4920/1850/1447mm，軸距為2825mm，相比現款天籟的車長增加了14毫米。此外，還提供了啞光灰和幻影紫兩種車色選擇，滿足年輕用戶的個性化需求。

內飾堪稱“脫胎換骨”，15.6英寸懸浮式中控大屏+液晶儀表，搭配平底式多功能方向盤，營造出強烈的科技氛圍。智能化升級當屬新款天籟最重磅的亮點，車機系統搭載華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5，支持多設備無縫互聯與智能語音交互。還有17揚聲器HUAWEI SOUND、AI語音智慧助手、跨設備手車互聯、50W無線充電等配置，智能化水平看齊新勢力車型。此外，座椅舒適一直是天籟的殺手锏，此次座椅進一步升級，提供了女王副駕，并且還配有40mm無級伸長氣動腿托和按摩功能。

日產天籟很早就來到了中國市場，此前曾憑借出眾的產品力取得了亮眼的銷量成績，這次東風日產和華為聯手，精準補齊了合資燃油車的“智能短板”。憑借舒適與智能的雙重優勢，再加上此前東風日產N7積累的市場信心，這款車若定價合理，完全有望重回中型車銷量第一梯隊。

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吉利第5代帝豪

累計銷量突破400萬的帝豪，堪稱國產家轎的“常青樹”。即將于11月5日開啟預售的第5代帝豪，基于BMA Evo全球模塊化架構打造，新車由外到內全面革新。劍指十萬級以下家轎市場的冠軍寶座。

外觀設計上，全新帝豪徹底擺脫了老款的“中庸感”，在中網、大燈、車身尺寸等方面均有調整，匹配17/18英寸輪轂，整體更加運動時尚。尺寸方面，在全新BMA Evo架構下，新款帝豪車長達到4815mm，軸距加長105mm至2755mm，配合85.1%同級最大得房率，解決了入門家轎“空間局促”的痛點。

車內升級重點在“智能化”，全新帝豪搭載Flyme Auto智能座艙，支持語音交互、車聯網與OTA升級，體驗更流暢。還有水晶擋把、50W無線充電、大面積軟包材質的應用，進一步提升了座艙豪華感。

動力也是一大亮點，新增1.5TD+7DCT組合，性能顯著提升，133千瓦功率與290牛·米扭矩實現7.9秒破百，對于偏愛燃油車駕駛質感的人來說非常友好。底盤采用前麥弗遜+后扭力梁懸架，經BMA Evo架構優化后，濾震與操控性更均衡，帶來順滑舒適的駕駛體驗。

帝豪對吉利來說是開山之作，自上市以來，這款車便憑借過硬的產品力一路高歌猛進。如今全新第5代帝豪，更是帶來了“大空間、高智能、強動力”的核心優勢，彌補入門家轎的傳統短板。在十萬元以下家轎市場中來看，它無疑是入門家轎中空間與質感都“斷層領先”的新選項，對于追求高性價比的消費者而言，無疑是閉眼可沖的選項。

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大眾朗逸Pro

作為上汽大眾的銷量擔當，朗逸在緊湊級轎車市場一直穩坐第一梯隊。即將于11月上市的全新朗逸Pro，完成了設計、智能、動力的全面升級，從市場布局來看，未來將與現款朗逸大概率會同堂銷售，進一步鞏固市場份額null