預(yù)售17.69萬(wàn)起 鄭州日產(chǎn)鋒坦皮卡硬派智能結(jié)合

說起硬派越野，最近有個(gè)很棒的皮卡產(chǎn)品則是實(shí)力強(qiáng)勁，因?yàn)樗m然是合資品牌，但卻是面向全球銷售的國(guó)際化車型，它就是鄭州日產(chǎn)帶著Frontier Pro來了，還起了個(gè)挺有勁兒的中文名——鋒坦。該車17.69萬(wàn)到24.99萬(wàn)的預(yù)售區(qū)間，覆蓋汽油、柴油、PHEV三種動(dòng)力。

這算是一場(chǎng)對(duì)全球皮卡的審美革新，在外觀上以硬核科技美學(xué)設(shè)計(jì)理念，在傳承家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí)，通過兩條凌厲的垂直車頭燈、極具未來感的三段式燈組和懸浮激光鐳雕logo，構(gòu)造出力量、潮流和科技并存的視覺沖擊。

作為皮卡世家，硬核品質(zhì)是一直的家族基因，而如今生于中國(guó)，面向全球，除了曾經(jīng)的硬核元素外，在電混科技的突破也是其立足全球競(jìng)爭(zhēng)的極大亮點(diǎn)，燃油+混動(dòng)的雙動(dòng)力陣容使得產(chǎn)品矩陣和競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。而對(duì)于PHEV車型，鋒坦還配備了“預(yù)+防+堵+疏”四維電池安全系統(tǒng)，展現(xiàn)出新能源時(shí)代的高階安全范式。

在安全方面，超70%的高強(qiáng)鋼占比車身配合97%的高強(qiáng)鋼占比車架，構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)的物理防線。在覆蓋件上，全部采用雙面鍍鋅板，這也是確保皮卡全場(chǎng)景下的極致耐久。

內(nèi)飾最大的變化就是融入了科技智能座艙的理念，而不是單純的粗曠硬派風(fēng)格。超大的14.6英寸中控大屏，操控靈敏反應(yīng)快捷，搭配L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，在音響上更是法國(guó)勁浪

帶來的“劇院式”影音氛圍，此外，行業(yè)首創(chuàng)的電動(dòng)貨箱門、貨箱蓋、自動(dòng)伸縮踏板智能聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，讓每一次上下貨都更便捷優(yōu)雅。

動(dòng)力方面，采用第三代M9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚8AT變速箱的黃金組合，峰值扭矩達(dá)500N·m，實(shí)現(xiàn)了100%爬坡能力和3.2噸牽引力的全能動(dòng)力。鋒坦Frontier Pro PHEV則支持6kW超大功率智能放電功能，三種智能放電模式、六大拓展用電場(chǎng)景，讓用戶無論是露營(yíng)時(shí)火鍋，還是為電動(dòng)沖浪板充電，甚至在緊急情況下為救援無人機(jī)充電，都能即插即用。

編輯點(diǎn)評(píng)：Frontier Pro是日產(chǎn)首款在中國(guó)設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)的全球皮卡車型，不僅重新定義了全球豪華皮卡新標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著鄭州日產(chǎn)成功完成從“本土執(zhí)行者”到“全球定義者”的身份蛻變，還成為中國(guó)智造反哺全球市場(chǎng)的又一成功范例，更宣告中國(guó)皮卡工業(yè)正式進(jìn)入"定義全球標(biāo)準(zhǔn)"的新時(shí)代。