廣汽昊鉑SSR以213km/h刷新純電車漂移最高時速世界紀錄

點擊展示全部

2025年10月29日，廣汽昊鉑旗下純電超跑昊鉑SSR刷新了純電車漂移最高時速吉尼斯世界紀錄。中國漂移車手葉志成駕駛昊鉑SSR完成極限漂移挑戰，在30度漂移角度維持超50米的高難度條件下，以213.523km/h的漂移速度刷新了純電車漂移最高時速世界紀錄。

現場成績為：213.53km/h，后經吉尼斯紀錄核實最終成績為：213.523km/h

此次成功刷新吉尼斯世界紀錄，不僅彰顯了昊鉑SSR的硬核產品實力，更進一步展現了中國汽車工業在超跑領域的性能新高度。作為中國第一臺量產交付的純電超跑，昊鉑SSR以其前瞻科技與卓越性能展現了中國純電超跑的強大實力。

電車漂移一直以來被視為頂級技術難題，除需突破電驅性能限制外，車身重量對懸掛、轉向等機械部件的性能要求更高。昊鉑SSR采用100%碳纖維外覆蓋件，輕量化系數達1.72，能夠顯著降低整車重量；而飛行底盤底部設計12條導流條，通過優化前后下壓力配比，可產生至少100kg下壓力，確保高速漂移過彎時的底盤穩定性。

純電車型受載重及技術特性限制，高速漂移難度遠超傳統燃油性能車。此次挑戰要求昊鉑SSR保持160km/h以上漂移速度及大于30度漂移夾角的長時間穩定姿態。昊鉑SSR搭載首創兩檔四合一高性能電機，動力系統效率達94.5%，峰值扭矩12000N?m，最大馬力1224匹，零百加速僅1.9秒，可滿足漂移瞬間動力需求與漂移姿態維持；其配備的高端碳化硅芯片功耗降低80%，可有效克服電池與電機高溫保護限制，保障大功率輸出下的漂移穩定性，為長距離漂移提供持續動力支撐。