嵐圖汽車10月銷量再創新高,穩健增長彰顯品牌發展動能

2025年10月,嵐圖汽車再次交出一份亮眼的成績單:單月交付量達17218輛,創下品牌歷史新高,并實現自年初以來的“九連漲”。1-10月累計銷量同比增長82%,展現出強勁的增長勢頭。作為央企陣營中高端新能源汽車的代表,嵐圖正以“產品+資本”雙輪驅動戰略,穩步推進其品牌升級與市場拓展的步伐。

銷量持續增長,結構穩健
嵐圖汽車10月交付17218輛,不僅刷新了單月銷量紀錄,也標志著其連續第九個月實現正增長。這一成績的背后,是嵐圖在產品布局、技術投入與市場渠道多方面的協同發力。

從產品結構來看,嵐圖已形成覆蓋MPV、SUV、轎車等多細分市場的產品矩陣。明星車型嵐圖夢想家持續領跑新能源MPV市場,嵐圖FREE+穩居中大型SUV前列,而全新嵐圖知音更是登頂華為系純電車型銷量榜首。這些車型在各自價格區間的成功,說明嵐圖已在20萬至50萬元市場中建立起較強的產品認知與用戶信任。

增長動因,產品力與戰略布局雙引擎驅動
嵐圖在產品推新與迭代方面表現出高效執行力。除了現有車型的穩定輸出,即將于11月上市的全尺寸旗艦SUV嵐圖泰山,以及已開啟預訂的追光L轎車,進一步強化了市場對嵐圖“高端化+智能化”品牌形象的認知。嵐圖泰山搭載華為乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙5,配合800V超充與1400km綜合續航,在50萬級市場中具備顯著技術競爭力;而追光L則以4.8秒破百的性能和12分鐘快充能力,瞄準豪華轎車用戶,顯示出嵐圖在純電與混動雙路徑上的技術積累。

面對持續增長的訂單,嵐圖依托黃金工廠與云峰工廠雙生產基地,實現平均63秒下線一臺車的高效產能。這種制造能力的保障,是銷量連續突破的重要基礎。預計11月第30萬輛整車下線,將進一步鞏固其作為首個達成這一里程碑的央國企高端新能源品牌的行業地位。

嵐圖不僅在產品端持續投入,在資本層面也加速推進。10月2日,嵐圖正式向香港聯交所遞交上市申請,標志著其赴港上市進入實質性階段。此舉不僅有助于拓寬融資渠道,更將提升品牌在國際市場的知名度與可信度,為其后續研發與全球化布局提供動能。

展望未來,從銷量增長到品牌躍遷
隨著嵐圖泰山與追光L的陸續上市,嵐圖在產品高端化與技術領先性上將進一步強化。特別是在智能化、超充續航、底盤系統等方面的配置突破,使其在“華系高端車”陣營中逐漸站穩腳跟。

此外,嵐圖在“央企國家隊”的背書下,兼具資源整合能力與市場靈活度,有望在政策支持與市場機制的雙重助力下,持續擴大在高端新能源車市場的影響力。沖刺年銷30萬輛,不僅是量的跨越,更是品牌價值與系統能力的綜合體現。
結語:
嵐圖汽車10月的銷量表現,不僅是數字上的突破,更是其戰略執行、產品創新與體系化運營能力的集中體現。在競爭日趨白熱化的新能源汽車市場中,嵐圖以連續增長驗證了其“產品+資本”雙輪驅動模式的有效性。隨著新車型的陸續投放與資本市場的持續推進,嵐圖正穩步走向其“央國企高端新能源第一品牌”的戰略目標。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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