預(yù)售13.99萬元起，深藍L06來了，搭載磁流變懸架

10月30日，深藍汽車宣布全新中型轎跑深藍L06正式開啟預(yù)售，新車共推出4款配置車型，預(yù)售價區(qū)間為13.99萬至16.19萬元。作為深藍品牌的全新力作，L06以“全系標(biāo)配激光雷達”和“首搭磁流變主動懸架”為核心賣點，試圖在競爭激烈的15萬級新能源轎車市場樹立技術(shù)新標(biāo)桿。

深藍L06采用品牌全新的“流動美學(xué)”設(shè)計語言，前臉配備封閉式格柵與分體式大燈，燈組設(shè)計靈感源自寒蘭與冰晶，燈腔內(nèi)部采用點陣式布局，搭配車頭兩側(cè)隆起的筋線，營造出較強的力量感。

車身側(cè)面采用溜背造型，配備半隱藏式門把手與無邊框外后視鏡，車尾搭載貫穿式尾燈組與電動升降擾流板，后者官方稱最高可提供超過200牛的下壓力。尺寸方面，新車長寬高分別為4830/1905/1480毫米，軸距達2900毫米，定位中型轎跑。

內(nèi)飾方面，深藍L06采用T字形布局，配備三輻式多功能方向盤與15.6英寸向日葵旋轉(zhuǎn)中控屏；車內(nèi)取消傳統(tǒng)儀表盤，以50英寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)替代。新車首發(fā)搭載3納米制程聯(lián)發(fā)科天璣座艙S1 Ultra芯片，支持四圖融合實景導(dǎo)航與智能語音助手；配置上提供360度全景影像、電動尾門、全景天窗、50瓦手機無線快充等功能。

智能駕駛是深藍L06的突出亮點。全系標(biāo)配激光雷達，搭載與地平線聯(lián)合研發(fā)的Deepal AD Max全域一段式端到端輔助駕駛系統(tǒng)；硬件層面配備11顆攝像頭、3顆毫米波雷達與12顆超聲波雷達，支持高速與城市領(lǐng)航輔助功能。

動力系統(tǒng)方面，純電版搭載最大功率200千瓦的驅(qū)動電機，匹配容量為56.12千瓦時與68.82千瓦時的寧德時代磷酸鐵鋰電池組，CLTC續(xù)航里程分別為560公里與670公里；增程版則搭載1.5升增程器（最大功率72千瓦）與175千瓦電動機組合，配備28.39千瓦時電池組，純電續(xù)航達180公里，綜合續(xù)航超1000公里。

底盤系統(tǒng)是深藍L06的重大突破。新車搭載京西智行提供的第四代MagneRide磁流變主動懸架，該技術(shù)此前應(yīng)用于法拉利296 GTB等超跑。官方數(shù)據(jù)顯示，該系統(tǒng)具備10毫秒級響應(yīng)速度與每秒1000次的阻尼調(diào)節(jié)能力，可根據(jù)路況實時調(diào)整懸架軟硬；在麋鹿測試中，車輛取得了85.6公里/小時的成績，操控穩(wěn)定性表現(xiàn)出色。

深藍L06計劃于今年第四季度正式上市，新車通過“磁流變懸架下放”與“激光雷達標(biāo)配”策略，在15萬級市場中形成了差異化競爭力；然而，其實際駕駛質(zhì)感與可靠性仍需待上市后進一步驗證。

對于消費者而言，若注重續(xù)航與充電便利性，純電長續(xù)航版更為適合；若常面臨補能焦慮，增程版則是更穩(wěn)妥的選擇。隨著新能源市場競爭加劇，深藍L06能否憑借技術(shù)優(yōu)勢突破重圍，將成為其未來發(fā)展的關(guān)鍵。