零跑C10碰上海獅06、星艦 7，哪款車更勝一籌？

隨著新勢力的持續發力，10-15萬的新能源SUV市場越來越熱鬧了，優秀的車型更是如過江之鯽，結合品牌、口碑和產品素質，我覺得有三款車型比較具有代表性，它們分別是比亞迪海獅06 、吉利銀河星艦7、零跑C10。

它們一個是市場龍頭，一個是傳統豪強，一個是新勢力翹楚，所處的位置不同，造車理念自然大不相同，比如說比亞迪，主打一個四平八穩，旗下產品比較均衡，如果你實在不知道買什么車？選擇比亞迪自然錯不了；再比如說零跑，作為一個新勢力，想要在競爭激烈的汽車市場脫穎而出，自然是將品價比、省錢實用這些普通老百姓比較在乎的點，做到極致，要知道零跑9月份可是交付66657臺，在最新的周銷量榜單中，零跑新增訂單10000臺，比最近勢頭比較猛的小鵬還要出色，其中零跑C10這款車更是連續五個月在新勢力中型SUV榜單上拔得頭籌。

而今天，咱們就把比亞迪海獅06 、吉利銀河星艦7、零跑C10做一個對比，看一看，15萬的預算，誰才是普通工薪家庭更明智的選擇。

零跑C10 605悅享版：13.28萬

海獅06EV 605領航Pro版：15.38萬

星艦7 120km領航版：13.08萬

從價格上看，比亞迪海獅06 EV是三款車中價格比較貴的一款車，達到了15.38萬，很多人就比較納悶，三電都是自家的產品，銷量還這么高，造成成本應該更低啊，比亞迪旗下的純電動汽車為啥價格貴、續航還短？一個很重要的原因就是那些“高端”的技術太耗費研發資金了，比如說仰望U8、U9、U7這樣的百萬級豪車，再比如易四方、云輦等技術，研發成本都攤薄在低端車上了。

相對來說，零跑主攻10-20萬的親民汽車市場，這一級別的用戶在乎的就是續航、動力、可靠性，做好這三點用不了高額的研發資金，再加上后發優勢，造車成本自然很低。所以，零跑C10的續航和海獅06 EV一樣都是605km，但是價格卻便宜了2.1萬。

而且最近零跑眾多車型推出了極高的優惠政策，零跑C10限時11.68萬起，之前買中配的價格都就可以沖頂配了，省下的錢都可以買Iphone17了，價格誠意屬實拉滿了，同時零跑C10支持3C快充，快充時間只有16分鐘，比亞迪海獅06 EV的快充時間為18分鐘。

再來看星艦7，這款車的售價為13.08萬，價格適中，但是它是一臺插電式混動車，純電續航里程只有120km，用個幾年電池衰減，再加上夏/冬續航打折，實際的純電續航可能只有六七十公里，日常用車還是避免不了使用燃油，后期的用車成本要比熱門電車高得多，而且三四天甚至兩三天都要充電，日常用車也沒有電車便捷。

可以說零跑C10不僅價格最便宜，續航還長，后期用車成本低，補能效率也更高，品價比是三款車中很不錯的。

海獅06 EV的車身長寬高分別為4810mm、1920mm、1675mm，軸距長度為2820mm，這款車是一臺標準的中型SUV，大五座的布局，實際的空間很寬敞，后排座椅支持向前放平，可以在757-1630L之間靈活使用。星艦7的車身長寬高分別為4740mm、1905mm、1685mm，軸距長度為2755mm，定位緊湊級SUV，后備箱容積為528-2065L。

零跑C10的車身長寬高分別為4739mm、1900mm、1680mm，軸距長度為2825mm，軸距比海獅06 EV還長。星艦7就不用說了，畢竟，星艦7是一臺緊湊級SUV，空間對于家用來說綽綽有余，但是對比海獅06 EV、零跑C10這樣的中型SUV還是有一些差距，就對比一下零跑C10和海獅06 EV，從圖片上大家能看得出來，同樣是1米75的男性，坐在零跑C10的后排，腿部空間足足有三拳多，能翹起二郎腿，而海獅06 EV就差很多了，只有兩拳多的空間。

零跑C10之所以空間這么大，主要是因為它的得房率更高，零跑C10具有同級難得一見的多變靈活座椅設計，前排座椅靠背最大實現 180°放平（支持一鍵躺平），而海獅06 EV、星艦7的副駕駛則沒有這么大的調節角度。同時，后排可實現 6:4 放倒，前后放平布置氣墊床，打造露營雙人大床房。

值得一提的是，零跑C10號稱母嬰級健康環保座艙，座椅面料采用嬰兒可啃咬級有機硅材料，與嬰幼兒奶嘴材質相同，同時具有無毒、抗菌、親膚、阻燃、耐磨耐用、持久抗污易打理的特性。除此之外，像是隔音棉、膠水都是用環保、無公害的設計，甲醛、苯含量極低，所以，如果你家里剛剛添了小寶寶，零跑C10也是很好的選擇。

星艦7采用插電式混動系統，它的動力源是一臺前置前驅永磁同步電動機，電機功率為218馬力，總扭矩為262牛米，匹配1擋DHT變速箱。這款車的百公里加速為7.5秒，后雙叉臂式獨立懸架也帶來很出色的駕駛質感，尤其是在轉彎的時候，底盤支撐性很好，駕駛質感出色。海獅06 EV搭載了一臺后置后驅永磁同步電動機，其電機功率更強，達到了245馬力，總扭矩為330牛米，百公里加速為7.7秒。

大家或許要問了，海獅06 EV的電機功率更強，為啥加速性能還不如星艦7，這是因為電池重量很大，海獅06 EV的整備質量達到了2噸，星艦7只有1.7噸。不過，海獅06 EV的駕駛質感也很好，這款車搭載了比亞迪的云輦-C系統，底盤也很有質感，在彈射起步或者急剎的時候，穩定性有不錯的保障。

但是很顯然，零跑C10的動力性能更為出色，它也搭載一臺后置后驅永磁同步電動機，其電機功率為299馬力，總扭矩360牛米，百公里加速更是達到了5.9秒。而且零跑C10的底盤是零跑與 Stellantis 底盤大師團隊聯合調校，配有同級少有的博世 DP-EPS 轉向系統、大陸 One-Box 制動，其麋鹿測試成績和100km/h的剎停距離是三款車中非常優秀的，而且實際的駕駛感受也不錯，在減震舒適和運動性能中做了很好的平衡。

最后再給大家簡單聊一下配置吧，三款車的智能化配置都很豐富，像是L2級輔助駕駛系統、碰撞預警、主動剎車等配置均有配備，海獅06 EV的優勢是天神之眼系統，還有高速、城市領航。零跑C10的優勢是硬件水平較高，足足有12顆超聲波雷達，相對而言，星艦7只有3顆超聲波雷達，而且如果你愿意多花1萬，零跑C10還有激光雷達版可供選擇。

除此之外，零跑C10還多了120km/h爆胎穩行功能，我覺得這一功能很實用，因為在高速上，40%的翻車事故都是因為爆胎引起的，有了這一功能，只要你不超速，基本上就避免了這樣的事故。而且，零跑C10的車身采用一體式骨架結構設計，整車鋁合金的高性能材料占比高達 73.6%，使得零跑C10 車身扭轉剛度高達 42500N.m/°，安全方面表現出色。

總結：

基于價格、空間舒適、動力操控、智能化配置和安全性能這五個維度分析，零跑C10的表現都無可挑剔，不閹割配置、不為了噱頭推出丐版，每一個版本都能給到實打實的配置，而且在10月31日前鎖單的用戶，零跑任意車型，如果是零跑的原因，車要在2026年開票交付的話，還可享受購置稅差額的補貼，這一點屬實也很不錯。如果說你也對零跑C10感興趣，趁著目前優惠政策拉滿的時間段，抓緊去試駕體驗吧！