2025東京車展最佳概念車：世極Century Coupe重新定義東方奢華

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豐田Century Coupe概念車在2025日本移動出行展上完成了全球首秀。豐田在此次車展上擁有一個獨立的展館，將豐田、雷克薩斯、大發等品牌集中在一起展示，同時專門為世極品牌（“世極”是該品牌在中國注冊的名稱，也就是之前大家相對更熟知的“世紀”）劃分出一塊獨立區域，展現了這個品牌的獨特性。同時豐田汽車也宣布世極將從豐田品牌獨立，成為豐田集團內部的超豪華的產品線，目標鎖定為勞斯萊斯、賓利這樣的品牌。

展臺上世極Coupe采用“日出”的概念設計，背后的曲面大屏幕反復呈現了精致紅色和黃色各種漸變顏色，映照在琥珀橙——顏色靈感應該是來自于太陽耀斑的璀璨——世極Coupe車漆上面十足耀眼，這種車身漆面需要經過60層手工噴涂才能達到最終效果。另外世極Coupe應該還會有一輛全黑車身顏色的版本，更符合日本社長們的審美和乘坐需求。

雖然定位為雙門轎跑，世極Coupe卻擁有堪比勞斯萊斯閃靈的比例姿態——5.35米的修長車身、3.2米軸距——并且寬大的車身比例和高車身姿態一看就是超旗艦的定位。

設計上，世極Coupe將超豪華轎車的方正前臉和Coupe車型的圓潤溜背結合在一起，乍一看有點奇怪，但是由于有超長的L113尺寸，會讓整輛車看起來非常獨特。同時設計元素上延續了世極SUV的平行大燈設計，但在上層燈組上做了一小段的延伸，并且尾燈也是采用了類似設計，只是向車頭延伸，形成了呼應。同時這種延伸線設計也用在了后三角窗的位置，由于世極Coupe采用了封閉的溜背車頂，延伸出來的一小段反而成了可以透光的設計。

世極Coupe的前臉依然有世極家族式的方正莊重，不過蜂窩網狀的進氣格柵顯得更加的精致，據說采用了立體雕刻工藝，每一個菱形格紋都經過手工打磨。而和絕大多數車型的格柵采用鍍鉻或者黑色設計不同，世極Coupe的格柵是和車身同色。由于立體感的造型，在光線照耀下前格柵和前臉能夠形成連貫的色彩變幻。另外車頭的鳳凰徽標有說法是采用24K金制作，不過實際上會有紅色的氛圍燈從背后呈現，擁有明顯的身份象征。

其余的細節方面，前大燈燈腔細節采用了細密的線條設計，傳統的霧燈區域也是采用了密集橫線，精致感十足。同時可以注意到，車頂的車窗線條非常纖細，沿著A柱一直貫穿溜背車頂，非常獨特的精致細節。官方圖片顯示新車引擎蓋上還有兩個通風口，預示著發動機性能會足夠強大。還有就是新車搭載的是24英寸的輪轂，匹配315/35 R24的輪胎，非常罕見。

最令人印象深刻的還有革命性的車門設計——世極Coupe采用滑移式車門系統，前后門向相反方向滑開，形成一個超大的進出面積。而且完全取消了B柱設計，加上電動踏板，為乘客創造了超豪華車型中前所未有的上下車儀式感。

當然，從概念車的演示來看，世極Coupe的側開門并不節省開門空間，車門向外打開的時候因為車門厚度和滑軌軌跡，其實展開的空間需求還是很大，但勝在營造出了獨一無二的“登堂入室”感覺。

這種對開門設計也并非單純為了炫技，豐田表示是服務于車輛的核心理念——后排至上。世極Coupe概念車采用了非常獨特的1+2的座椅設計，第二排左側位置獨享半個車內縱向空間，座椅可以變成零重力座椅，前排還會伸出一個腳托的設計，甚至腳托還帶加熱功能。這時候前排也會有一個專屬屏幕面向乘客，只是個人覺得屏幕有點小。這時候再看后排的這個座位，就完全是飛機頭等艙——還不是商務艙——的奢享空間水平了。